推航天資訊，普天文知識
大家好我是首席太空官，接下來我來分享一下，關於波音的Starliner載人飛船的最新進展。
在11月4日，Starline在美國新墨西哥州的白沙導彈靶場第32號發射場進行中止測試。測試中的小失誤，原本設計中的三張降落傘只順利展開兩張。而失誤這是一個小意外，因為這次的失誤發現兩張傘也可以安全降落，這也從另一個角度驗證了該飛船三張降落傘的可靠性！(當然這隻侷限於中止意外的發生，因為中止測試的速度與返回的速度完全不是一個概念級的)。跟SpaceX的設計相仿，都移除了逃逸塔使用一體的推進系統！大家可以看到，Starliner跟與阿波羅計劃返回艙一樣也配備了緩衝氣墊，一個緩衝作用也以防濺落到海面上！
在Starliner測試中止系統的同時，美國聯合發射聯盟(ULA)也開始進行著手阿特拉斯5型火箭(著名的宇宙神5號)的組裝和Starliner飛船的配適工作！波音的專案與SpaceX有所不同，進展會比較慢，波音的Starline載人專案是由美國聯合發射聯盟著手，這就是飛船是波音的，火箭是洛克希德•馬丁公司的，火箭是很成熟但飛船波音是第一次，無論是除錯還是整合都不會說有SpaceX的“一條龍”包圓來的快。但是，自從4月份載人龍爆炸後馬斯克一直在搞自己星艦。不好意思扯遠了，需要了解這兩家專案進展的可以關注我@首席太空官 我將持續為您推送最新資訊！在問到Starliner最快什麼時候可以進行載人任務的時候，小編有幸得到了美國聯合發射聯盟公司執行長托里·布魯諾的回覆: 明年！
推航天資訊，普天文知識
大家好我是首席太空官，接下來我來分享一下，關於波音的Starliner載人飛船的最新進展。
剛剛完成中止測試在11月4日，Starline在美國新墨西哥州的白沙導彈靶場第32號發射場進行中止測試。測試中的小失誤，原本設計中的三張降落傘只順利展開兩張。而失誤這是一個小意外，因為這次的失誤發現兩張傘也可以安全降落，這也從另一個角度驗證了該飛船三張降落傘的可靠性！(當然這隻侷限於中止意外的發生，因為中止測試的速度與返回的速度完全不是一個概念級的)。跟SpaceX的設計相仿，都移除了逃逸塔使用一體的推進系統！大家可以看到，Starliner跟與阿波羅計劃返回艙一樣也配備了緩衝氣墊，一個緩衝作用也以防濺落到海面上！
另一方面在Starliner測試中止系統的同時，美國聯合發射聯盟(ULA)也開始進行著手阿特拉斯5型火箭(著名的宇宙神5號)的組裝和Starliner飛船的配適工作！波音的專案與SpaceX有所不同，進展會比較慢，波音的Starline載人專案是由美國聯合發射聯盟著手，這就是飛船是波音的，火箭是洛克希德•馬丁公司的，火箭是很成熟但飛船波音是第一次，無論是除錯還是整合都不會說有SpaceX的“一條龍”包圓來的快。但是，自從4月份載人龍爆炸後馬斯克一直在搞自己星艦。不好意思扯遠了，需要了解這兩家專案進展的可以關注我@首席太空官 我將持續為您推送最新資訊！在問到Starliner最快什麼時候可以進行載人任務的時候，小編有幸得到了美國聯合發射聯盟公司執行長托里·布魯諾的回覆: 明年！