汽車顯示瞬時油耗,可以使駕駛員在駕駛過程中對於瞭解發動機在不同情況下的油耗有重要意義。
1、可以透過觀察瞬時油耗,瞭解車輛停駛、發動機處於怠速運轉狀態時的油耗;
2、透過瞬時油耗,可以瞭解不同車速的百公里油耗(對油耗有重大影響的風阻係數與速度的平方成正比),從而找到車輛的經濟車速;
3、一些用電腦控制噴油的車輛,可以透過瞬時油耗,觀察到車輛在帶檔滑行時油耗為“0”(噴油嘴停止噴油)。
擴充套件資料:
汽車不同狀況下瞬時油耗的顯示:
1 、帶檔滑行時瞬時油耗為零,
當車速達到一定時速之後,鬆開油門,此時節氣門關閉為怠速工況,車輛處於帶檔滑行的狀態,這個時候車輛的ECU會透過曲軸轉速感測器來判斷當時發動機的轉速。
如果車輛轉速此時正好處於低速供油點轉速和高速斷油點轉速之間,且車速高於怠速轉速時所在檔位應有的車速,所以電腦控制噴油嘴停止噴油,這就是為什麼瞬時油耗為零的原因。
2 、即將剎停時瞬時油耗非常高,
在即將剎停時瞬時油耗的計算方法是,噴油量除以行駛距離。此時噴油量為怠速油耗,是固定的,而行駛距離隨著你車速的下降,移動的距離很短。等於是分子不變,而分母在變小,所以得出的結果是很大的。
汽車顯示瞬時油耗,可以使駕駛員在駕駛過程中對於瞭解發動機在不同情況下的油耗有重要意義。
1、可以透過觀察瞬時油耗,瞭解車輛停駛、發動機處於怠速運轉狀態時的油耗;
2、透過瞬時油耗,可以瞭解不同車速的百公里油耗(對油耗有重大影響的風阻係數與速度的平方成正比),從而找到車輛的經濟車速;
3、一些用電腦控制噴油的車輛,可以透過瞬時油耗,觀察到車輛在帶檔滑行時油耗為“0”(噴油嘴停止噴油)。
擴充套件資料:
汽車不同狀況下瞬時油耗的顯示:
1 、帶檔滑行時瞬時油耗為零,
當車速達到一定時速之後,鬆開油門,此時節氣門關閉為怠速工況,車輛處於帶檔滑行的狀態,這個時候車輛的ECU會透過曲軸轉速感測器來判斷當時發動機的轉速。
如果車輛轉速此時正好處於低速供油點轉速和高速斷油點轉速之間,且車速高於怠速轉速時所在檔位應有的車速,所以電腦控制噴油嘴停止噴油,這就是為什麼瞬時油耗為零的原因。
2 、即將剎停時瞬時油耗非常高,
在即將剎停時瞬時油耗的計算方法是,噴油量除以行駛距離。此時噴油量為怠速油耗,是固定的,而行駛距離隨著你車速的下降,移動的距離很短。等於是分子不變,而分母在變小,所以得出的結果是很大的。