首先考慮一下具體的車型吧，c200l的實際成交價，現在已經能買到奧迪a4l的。

賓士c200l的指導價是35.08萬元，而優惠幅度一直都不大，而算上優惠的話，奧迪a4l 45tsfi Quattro運動型優惠完的價格跟這款車也差不多了。那麼我們今天就拿這兩款車來對比，首先從品牌影響力上面來說，雖然奧迪也是一線豪華品牌，但是在很多人的心目中，奧迪的品牌檔次還是要低於賓士的，所以從這一點來說，賓士略勝一籌。

而從外形來說，賓士c級的這一代產品在用上了家族化設計之後，有著小s級的稱號，內飾方面也是，賓士的內飾走的是豪華大氣的風格，而奧迪的內飾講究實用和科技感，這一點就要看你自己喜歡什麼了，外形和內飾風格這個方面，沒有什麼好不好的，只能看個人的眼光了。

至於動態感受，差不多的價錢，一個是後驅，一個是四驅，a4l這個Quattro系統有託森差速器，比起後驅的賓士c級來說，在行駛穩定性，特別是北方冬天的冰雪路面，雨水路面的表現也要更好，當然你也可以選擇c200l的四驅版，總之從動力方面來說，在價位相近的情況下，肯定是a4l的價效比更高。

至於乘坐感受，c級的底盤我無話可說，屬於那種非常有韌性的調教，也符合一個豪華品牌該有的表現，但是我真的想吐槽一下，賓士c級的後排坐墊真的是太短了啊，不信您可以去店裡面實際的乘坐一下，座椅軟硬和後懸掛的支撐都很不錯，就是這個後排坐墊真的是一個缺點。