兩者品質基本差不多，都是德國渦輪增壓技術，兩者保養都貴一些，在品質上寶馬比奧迪更勝一籌所謂的原廠機油，並非汽車廠家生產，只是汽車廠家指定的機油廠生產的機油，也有單獨開闢的生產線給汽車廠研發，做特供生產，換言之，在保期去4s，脫保期可去外面較好的維修店去保養，品質基本一樣，價格折扣大。

寶馬的奧迪這兩個品牌的話換件 寶馬稍微貴點。如果說保養的話前10萬公里 無外乎換濾芯和機油。換殼牌 和美孚全合成的自己找熟人買好去一般修理店給點工時就搞定。一般全合成的機油1萬左右公里更換沒毛病.半合成的5000-7000去換都可。

目前來說奧迪貴些，差不多1000元左右，寶馬的話目前普通是125元一升，5升油品使用量，加工時，相對奧迪便宜一點

保養的話都差不多，但是大保養的話或者更換配件的話寶馬要貴一點，現在市場上最多的就是奧迪大眾配件，而寶馬的配件卻輕易買不到，物以稀為貴，所以相對就高點

在BBA當中，本來賓士的保養費用的最高的，並且賓士的配件價格也是最高的，後來賓士推出了一個保養的套餐服務，常規保養的價格就下降了很多，已經成了BBA當中最便宜的了，但是配件價格依舊很高，所以大保養和維修的價格是比較高的。

寶馬的常規保養費用介於賓士和奧迪之間，賓士的常規保養費用只要800多，寶馬的常規保養費用是900多，BMW3 Series基本上是每一萬公里保養一次，所以其實保養的價格並不高，跟一些5000公里保養一次，每次500塊錢的車子其實是一樣的，只是換配件的價格也會比較高一些。

要是買過奧迪的車子，那你就知道奧迪的保養費用其實是BBA當中最貴的，我自己家裡有一輛奧迪Q3和一輛奧迪A4L，奧迪的保養手冊寫著一萬公里保養一次，但是4S店都要求5000公里保養一次，而且保養的工時費也非常高，每次需要600左右，再加上機油的費用，每次保養基本上都需要1200以上，大保養的價格就更高了。奧迪的保養頻率也比寶馬和賓士更高，所以保養費用方面要高很多。