注意注意!!!深色車膜可能導致汽車年審不過關夏天到了,大家給新買的愛車貼膜時都會選擇顏色比較深的車膜,用來隔熱、防紫外線。但是,太深的車膜可能會影響視線,影響交通安全,同時,在汽車年審的檢測環節中還有可能會通不過。汽車貼車膜有其具體的標準。根據2004年10月1日實施的國家標準《機動車執行安全技術條件》(GB7258-2004)第11.6.4條規定,機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野,前擋風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%,所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。深色車膜可能導致汽車年審不過關一些質量差的車膜貼在前擋風玻璃後,由於透光率低,在過隧道或者雨霧天氣、夜晚時,會引起視線模糊危及交通安全。所以,如果車輛的太陽膜顏色太深,透光率較低,就有可能導致汽車年審不過關。一般來說,車輛上貼防爆膜可以,但必須注意防爆膜的顏色深淺。如果車膜的透光率達不到要求,就會要求車主更換車膜,否則可能會影響到車輛的年審。車膜太深主要會影響交通安全,特別是一些透光率不高的遮陽膜,在光線較暗或傍晚時分,不利於司機觀察車輛周邊的情況,特別是行人、非機動車輛的通行情況,容易引發交通事故。而有些車輛貼一些像鏡面一樣的反光膜,這種膜在陽關的照射下,會干擾緊隨後面的車輛司機的視線,容易引發追尾事故。一般來說,在車輛兩側玻璃上張貼深色或反光膜的車輛在年審的時候都不太可能透過“透光率”這個標準。
注意注意!!!深色車膜可能導致汽車年審不過關夏天到了,大家給新買的愛車貼膜時都會選擇顏色比較深的車膜,用來隔熱、防紫外線。但是,太深的車膜可能會影響視線,影響交通安全,同時,在汽車年審的檢測環節中還有可能會通不過。汽車貼車膜有其具體的標準。根據2004年10月1日實施的國家標準《機動車執行安全技術條件》(GB7258-2004)第11.6.4條規定,機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野,前擋風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%,所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。深色車膜可能導致汽車年審不過關一些質量差的車膜貼在前擋風玻璃後,由於透光率低,在過隧道或者雨霧天氣、夜晚時,會引起視線模糊危及交通安全。所以,如果車輛的太陽膜顏色太深,透光率較低,就有可能導致汽車年審不過關。一般來說,車輛上貼防爆膜可以,但必須注意防爆膜的顏色深淺。如果車膜的透光率達不到要求,就會要求車主更換車膜,否則可能會影響到車輛的年審。車膜太深主要會影響交通安全,特別是一些透光率不高的遮陽膜,在光線較暗或傍晚時分,不利於司機觀察車輛周邊的情況,特別是行人、非機動車輛的通行情況,容易引發交通事故。而有些車輛貼一些像鏡面一樣的反光膜,這種膜在陽關的照射下,會干擾緊隨後面的車輛司機的視線,容易引發追尾事故。一般來說,在車輛兩側玻璃上張貼深色或反光膜的車輛在年審的時候都不太可能透過“透光率”這個標準。