2.0車原來9升/百公里多，現酒精油11升/百公里，不抗燒，耗油量增加，也就更增加尾氣汙染，其實就是變相加價，搜刮民財。

乙醇汽油怎麼了，大東北最早率先開始使用乙醇汽油的，至今已經十幾年了，整個遼吉黑三省的大車，小車，土車，豪車都沒啥問題啊，有什麼好擔心的？！！！！

在美國德國法國都開過車，加油站有E10汽油，不過加的人真不多，基本上都是普通汽油，從人權的角度來說應該讓大眾有原則權利，而不是直接全部替換，這就是強買強賣了。

安徽早就在用了，這麼多年過去了，都說不好，也知道不好，但是具體表現在哪裡，不知道。開了快十年的車也沒發現什麼問題。

我的08款2.0CAMRY豪華版，09年上牌，在廣東加95汽油，跑高速7個左右，回到河南老家加E95乙醇汽油9個左右。

我在武漢我買車就沒有用過純汽油乙醇汽油我已經用了好久不知道真汽油是什麼樣子悲哀，反正就是感覺乙醇汽油是偽環保

跑的少，要價高。東北已經用了好多年了，每年冬天因為滴水結冰導致路面鏡面化，但依然用著，也不知道是怎麼想的。

先不說乙醇汽油的優缺點，當今大環境下保證糧食供給充足是當務之急。進口大豆不僅是榨油，豆粕是支撐中國畜牧業的主要蛋白質來源，陳化糧可以替代豆粕做飼料的。中國一個大國，改變不能一刀切，聚一國之力廢了的事例不少。先實實在在算一下國家糧庫裡陳化糧真實資料再算一下每年制乙醇的消耗夠不夠才行。可惜這個資料要到2019年3月才出來。

我現在已經不關心動力了，你們他們板上釘釘的事了，我們老百姓還能說什麼？我現在只關心這個問題，你說乙醇汽油環保，車都燒環保油了，你們啥時停止限號？這才是重點！

有看法不如沒看法，因老百姓說的不算，先不說對車有無影響，試問專家燒乙醇汽油，八月上旬空氣汙染指數嚴重就管用了嗎？空氣就變清新了嗎？

小胳膊拗不過大腿，既然選擇了汽油車，沒法抗拒。

加了酒的汽油，開起來很飄，那種感覺跟喝了二鍋頭差不多。

油耗能夠增加十分之一，只能苦練節油本領，減少汙染排放。

動力降低了，駕駛操作要注意減檔，增加轉數。爬坡才能有勁。

想加點低價油，經常看看路邊民營加油站有沒有優惠，可以的話帶個油桶，遇到便宜油多加點。

如果遇到軍油站對外開放，不用猶豫加滿，都是純汽油啊。

現實無法更改只能面對，希望我這一點經驗能夠幫助各位。

#房車# #汽車# #汽車保養#

有什麼看法不重要，因為這就是即將實現的事實。

乙醇汽油就是在純汽油裡面加入10%的乙醇。

乙醇的熱值了，大概是汽油的60%，所以算下來，它比普通的汽油呢這個，熱值能減少5%，左右。

所以說一回去又跟普通汽油耐燒，但是因為新增量太少，就10%左右，他對車的油路呢，影響不大。

理論上還有別的影響，就是以純的對橡膠件的有腐蝕作用，會讓橡膠件，產生漏油，但是因為含量太少，基本忽略不計。

再有就是，如果行15年以上的車，油箱裡面會有一部分水，就不會水了，會被乙醇溶解把他，嗯，如果時間超過五年的話，建議清洗一下汽油箱。

其他沒有什麼太大的問題。用十年的使用經驗看，安全性很好的。

乙醇汽油，比純汽油每升便宜5分錢，咱大河南已經用了12年了，作為一個有快30年駕齡的老司機，俺來說說。

河南和東北地區是乙醇汽油使用比較早的省份，因為這些地區是糧食生產大省，每年都有好多陳糧需要處理，河南的乙醇生產廠好像在南陽。用了這麼多年發現也沒有網上說的那麼多缺點，就是東北地區天氣寒冷，燒乙醇的車排出的水分較多容易在路面結冰引發交通事故。

其實，說的簡單點乙醇就是酒精，酒精可以燃燒，在汽油里加百分之十乙醇就是乙醇汽油，汽油屬不可再生能源，而乙醇則相反，經試驗，乙醇汽油確實可減少排放減輕尾氣汙染。

最主要缺點大家也都知道，車沒勁，動力弱，容易造成噴油嘴霧化不好，造成燃燒不好，耗油量增加。據測算，油耗會增加百分之五。另外，乙醇汽油還會對密封圈等橡膠製品產生腐蝕。

三門峽地處三省交界處，從市區出發十幾分鍾就過了黃河大橋來到山西平陸，好多司機專門來這裡加純汽油，據說比乙醇汽油跑起來有勁省油，尤其是跑長途一趟下來感覺特別明顯，一些營運車輛就愛在對岸黃河大橋附近加油站加純汽油。俺以前也加過幾次，常在市區跑感覺不是很明顯。

國家現在大面積推廣使用乙醇汽油，主要是形式所迫，環保壓力大，特別是京津冀地區車輛保有量大，人員流動性大，汙染確實厲害，這麼多年的使用實踐證明乙醇汽油確實能降低空氣汙染，降低汙染物含量，其次可以消化陳糧，促進農民增產增收，是利國利民的好事。利大於弊，因此，我贊成天津等城市推廣使用乙醇汽油。

乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照中國的國家標準，乙醇汽油是用90%的汽油與10%的乙醇調和而成，標號為E10。

我們不得不說乙醇汽油的好，乙醇汽油的排放確實沒得說，對於當今霧霾橫行的大背景，乙醇汽油的普及勢在必行。由於乙醇燃燒只產生二氧化碳和水，所以在普通汽油中加入10%燃料乙醇，可減少36%的顆粒物排放，對於排量更大的汽車而言，甚至可以達到64.6%。

另外，與普通汽油相比，乙醇汽油排出的PM2.5至少可減少40%，碳氫化合物的濃度平均下降42.7%，一氧化碳下降34.8%。由此可見，乙醇汽油的效果還是非常明顯的。

眾多車主反對用乙醇汽油也是有原因的，因為乙醇汽油的熱值只有正常汽油的60%（乙醇汽油的熱值為26780kj/kg，汽油的熱值為46000kj/kg），這個熱值直接反應到了油耗的表現，比如正常一箱汽油能跑600km左右，如果加了乙醇汽油，也就跑550km左右。

第一次使用乙醇汽油應注意什麼

一般車由於汽油不溶於水的原因，油箱裡多多少少會有一些水沉積在油箱底部（油箱內部的空氣由於冷熱交替會產生水分），但是乙醇會溶於水，所以當車主第一次使用乙醇汽油作為燃料的話，最好先對油箱進行清洗或者用一些破乳能力較高的 汽油系統清洗劑，這樣能有效防止乙醇汽油與油箱底部的積水互溶，避免互溶後流入發動機燃燒，對發動機造成損傷。

乙醇汽油也有強力的“清除”積碳的能力，之所以加引號是因為乙醇汽油可以將車輛原有的積碳或膠質浸泡下來，但是沒有溶解能力，這種大塊的積碳跌脫落後，會直接堵塞油路（汽油濾芯、三元催化等），堵塞汽油濾芯會導致車輛突然失去動力，如果在高速路上斷油後果相當嚴重；堵塞三元催化後會導致動力下降，甚至有自燃的隱患。大家可以參考東北、廣西、河北這些已經使用乙醇汽油的相關新聞，很多車輛都出現類似問題。

下面說說使用乙醇汽油的缺點：

一、費油

一般車主對乙醇汽油最直觀的感受就是費油，口袋裡的毛爺爺不高興了，平時一箱油能跑600公里，加了乙醇汽油才能跑500多。由於乙醇的熱值只有汽油的61%，所以產生的能量大打折扣，直接表現在油耗上~

二、腐蝕發動機

乙醇在燃燒後會產生乙酸，這種成分會嚴重腐蝕整個燃油系統導致提前報廢。如果車齡較高，更有可能竄到發動機內部汙染機油，後果更是不堪設想，雖然只加了10%的乙醇，但是長期使用，多多少少還是會危害愛車的健康。

三、易溶於水

一般車由於汽油不溶於水的原因，油箱裡多多少少會有一些水沉積在油箱底部（油箱內部的空氣由於冷熱交替會產生水分），但是乙醇會溶於水，所以乙醇汽油會與油箱底部的積水互溶，然後進入發動機燃燒，對發動機造成損傷。

四、與材料適應性差

在化學領域，乙醇本身就是一種良好的溶劑，車輛長期使用乙醇汽油，會對發動機的密封橡膠件及其他非金屬材料產生一定的輕微腐蝕、容漲、軟化、龜裂等現象，從而導致各種發動機病狀（燒機油、冒藍煙等）。

五、影響車輛保值率

你沒看錯，乙醇汽油還影響了車輛的保值率，在二手車市場，河北、東北等乙醇汽油試點省份的二手車普遍都比其他省份價格要低。很好理解，同樣兩臺COROLLA，一個是用汽油開出來的，一個天天喝乙醇汽油，你會選擇哪個~

更多的“危害”不敢再說了，老徐擔心文章被河蟹無法上傳~今天就吐槽到這裡吧，後續慢慢黑~

今天加油，順便問了下加油站工作人員關於乙醇汽油到底是替代92？95？還是98號汽油。回答是應該全部替換，不然誰會為了那麼點便宜加勾兌了酒精的汽油！這不是毀車麼！

很快汽車會加快報廢，目前汽車報廢速度太慢，所以就想出這麼一招，讓汽車加快報廢，你想假設燒汽油能用10年以上，燒乙醇5年。