圈樑是為防止地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不利影響，一般應在牆體中設定鋼筋混凝土圈樑或鋼筋磚圈樑，以增強磚石結構房屋的整體剛度。
設定要求
1、對於有地基不均勻沉降或較大振動荷載的房屋，可按以下規定在砌體牆中設定現澆混凝土圈樑。
2、廠房、倉庫、食堂等空曠單層房屋應按下列規定設定圈樑：
（1）磚砌體結構房屋，簷口標高為5～8m時，應在簷口標高處設定圈樑一道；當簷口標高大於8m時，應增加設定數量；
（2）砌塊及料石砌體房屋，簷口標高為4～5m時；應設定圈樑一道；當簷口標高大於5m時，應增加設定數量；
（3）對有吊車或較大振動裝置的單層工業房屋，除在簷口或窗頂標高處設定現澆鋼筋混凝土圈樑外，尚應增加設定數量；
3、住宅、辦公樓等多層砌體結構民用房屋，且層數為3～4層時，應在簷口標高處設定圈樑一道；當層數超過4層時，除應在底層和簷口標高處各設定一道圈樑外，至少應在所有縱、橫牆上隔層設定。多層砌體工業房屋，應每層設定現澆混凝土圈樑。 設定牆梁的多層砌體結構房屋，應在託梁、牆梁頂面和簷口標高處設定現澆鋼筋混凝土圈樑 。
擴充套件資料
井道內還設有緩衝器、井道照明、各類開關、限速器張緊裝置和隨行電纜等。
（1）緩衝器通常設定在井道底坑的地面上，也有設定在轎廂、對重底部的。
（2）在井道內應設定永久性的照明，以方便維修人員工作。
（3）為了進行機房與轎廂訊號的傳輸，還應設定隨行電纜來實現轎廂與機房的通訊。
（4）在井道的頂部和底部為了防止轎廂超越行程，還設定了換速裝置、限位裝置和極限開關。
除此之外，在井道內根據電梯品牌、型號的不同，還設定有隔磁板、幹簧管、護欄、選層鋼帶等。
注：①緩衝器：緩衝器又稱避震器，設定在井道底坑內轎廂與對重的下方。當轎廂超載、斷繩失控而發生超速下降或墜落時對轎廂與對重起緩衝作用。
②隨行電纜：轎廂內所有電氣開關、照明、訊號的控制線要與機房、層站連線均需透過隨行電纜。一般在井道中問位置有接線盒引出接頭，透過隨行電纜從轎廂底部接入轎廂，也可以從機房控制櫃直接引入井道。
圈樑是為防止地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不利影響，一般應在牆體中設定鋼筋混凝土圈樑或鋼筋磚圈樑，以增強磚石結構房屋的整體剛度。
設定要求
1、對於有地基不均勻沉降或較大振動荷載的房屋，可按以下規定在砌體牆中設定現澆混凝土圈樑。
2、廠房、倉庫、食堂等空曠單層房屋應按下列規定設定圈樑：
（1）磚砌體結構房屋，簷口標高為5～8m時，應在簷口標高處設定圈樑一道；當簷口標高大於8m時，應增加設定數量；
（2）砌塊及料石砌體房屋，簷口標高為4～5m時；應設定圈樑一道；當簷口標高大於5m時，應增加設定數量；
（3）對有吊車或較大振動裝置的單層工業房屋，除在簷口或窗頂標高處設定現澆鋼筋混凝土圈樑外，尚應增加設定數量；
3、住宅、辦公樓等多層砌體結構民用房屋，且層數為3～4層時，應在簷口標高處設定圈樑一道；當層數超過4層時，除應在底層和簷口標高處各設定一道圈樑外，至少應在所有縱、橫牆上隔層設定。多層砌體工業房屋，應每層設定現澆混凝土圈樑。 設定牆梁的多層砌體結構房屋，應在託梁、牆梁頂面和簷口標高處設定現澆鋼筋混凝土圈樑 。
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井道內還設有緩衝器、井道照明、各類開關、限速器張緊裝置和隨行電纜等。
（1）緩衝器通常設定在井道底坑的地面上，也有設定在轎廂、對重底部的。
（2）在井道內應設定永久性的照明，以方便維修人員工作。
（3）為了進行機房與轎廂訊號的傳輸，還應設定隨行電纜來實現轎廂與機房的通訊。
（4）在井道的頂部和底部為了防止轎廂超越行程，還設定了換速裝置、限位裝置和極限開關。
除此之外，在井道內根據電梯品牌、型號的不同，還設定有隔磁板、幹簧管、護欄、選層鋼帶等。
注：①緩衝器：緩衝器又稱避震器，設定在井道底坑內轎廂與對重的下方。當轎廂超載、斷繩失控而發生超速下降或墜落時對轎廂與對重起緩衝作用。
②隨行電纜：轎廂內所有電氣開關、照明、訊號的控制線要與機房、層站連線均需透過隨行電纜。一般在井道中問位置有接線盒引出接頭，透過隨行電纜從轎廂底部接入轎廂，也可以從機房控制櫃直接引入井道。