拉貨的用H3好，他的後減震是鋼板的，比較硬，壓重物拉貨比較好，但是過彎老傾向一邊。H5是H3的改進版，在細節又進步了很多。

1、H3和H5發動機，H3為單凸，H5為雙凸，H3適用於城市和越野低速燃油經濟性，H5適用於道路交通爆炸威力。

2、防撞緩衝器在H3前後2MM厚，H5(最高版除外)為1.5 mm，但H5具有能量吸收設計。

3、H3沒有防撞油，H5有。

4、H3底盤高200MM懸架適合越野，H5底盤柔軟，低175MM，適合高速公路。

5、相比H3，HOVER H5的外觀少了幾分硬朗，多了幾分圓潤。車頭的造型顯得較為流線，一改H3方方正正的硬派造型。而車頭進氣格柵則採用了全新的造型設計，鍍鉻的V型飾條讓人感覺像一隻展翅的雄鷹，非常剛勁。但車身側面以及車尾部分，H5與H3卻有著驚人的相似，H5就像加長版的H3。

6、動力方面，HOVER H5將搭載三菱的2.4L 4G69汽油發動機，最大功率100千瓦（136馬力），最大扭矩200Nm。傳動方面，長城將為哈弗家族搭載上第一款自動變速箱，而哈弗H3上的5檔手動變速器則依然會出現在H5車上。一般來說，長城的H系列是從郊區的農村發展而來的，並開始轉向城市的太陽，這是室內裝飾最明顯的變化。因此，建議購買H5以獲得良好的乘坐舒適性和安全性。農村地區農村使用者仍然堅持農村地區的H3。

外形不一樣，H5在一些不關緊要的小東西上比H3科技高那麼一點 柴油的話發動機不一樣 H3用的是長城和德國一公司合資的發動機 H5的是長城自己弄得~~

其他都一樣 什麼內飾 什麼效能 都是一摸一樣~~