吉利EMGRAND EC7發動機是1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機。
採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。
擴充套件資料
EMGRAND EC7品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。
穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為EMGRAND EC7品牌開拓廣闊而穩定的EMGRAND EC7EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三EMGRAND EC7EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統來自德國西門子，底盤調校為荷蘭PDE公司，控制模組採用德國博世M7.8系統，首批搭載1.8升CVVT發動機，升功率達到57.2千瓦，後續還將配置D-CVVT發動機，可升級滿足歐五排放標準。
LOGO詮釋
標識整體外廓為盾形，彰顯穩重、奮進氣質，寓示EMGRAND EC7品牌在高階汽車品牌市場動態平穩的發展前景。EMGRAND EC7品牌選用盾形徽標寓意對使用者的安全保護與品質承諾，更彰顯著乘坐者的尊貴、沉穩、豪邁和榮耀。
吉利EMGRAND EC7發動機是1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機。
採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。
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EMGRAND EC7品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。
穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為EMGRAND EC7品牌開拓廣闊而穩定的EMGRAND EC7EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三EMGRAND EC7EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統來自德國西門子，底盤調校為荷蘭PDE公司，控制模組採用德國博世M7.8系統，首批搭載1.8升CVVT發動機，升功率達到57.2千瓦，後續還將配置D-CVVT發動機，可升級滿足歐五排放標準。
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標識整體外廓為盾形，彰顯穩重、奮進氣質，寓示EMGRAND EC7品牌在高階汽車品牌市場動態平穩的發展前景。EMGRAND EC7品牌選用盾形徽標寓意對使用者的安全保護與品質承諾，更彰顯著乘坐者的尊貴、沉穩、豪邁和榮耀。