關於這個問題，猛地一問，我還真有點不知所措。

2019年1月1日實施國六排放標準，國六排放標準是目前而言史上最嚴標準，對尾氣成分和含量規定了容忍度更低的範圍。

市面上很多國五庫存車大幅降價銷售，排放標準低在車輛年檢時會稍微麻煩點，想想現在路上跑的絕大多數都不是國六車，不可能大家都會立刻換車，年檢時肯定會有辦法，因為適應國五之後，路上依然有很多國四的車子在路上馳騁著，會有補救檔案的。

但是如果自家用，準備長期使用3～5年之內不會換車，那麼現在入手國五車，價效比很高，因為優惠大！

中國產品牌如何應對國六標準？我不知道題主到底是想問汽車製造商如何面對，還是中國產車車主如何面對？總歸一句話:政府出臺了新標準，必須無條件執行。

汽車製造商:

新車在尾氣排放必須符合標準，透過加裝尾氣處理裝置等其他方法，這是廠家研發中心的事情，我們不去深究。

中國產車車主:

國五不止你一個，你還用擔心嗎？

汽車要滿足國六排放標準，須滿足兩個條件：一是發動機要先進，本身就能保證燃料的充分燃燒，二是要有相應的尾氣處理系統。

如果廠家自己沒有並且也不能外購到先進的發動機，那麼就不可能有國六車型了。

即使有了合適的發動機，還要經過精細的系統匹配再加上合適的尾氣處理，像三元催化，碳粒捕捉器，尿素等，這部分工作多是依賴博世、聯電、德爾福等系統供應商。

推行國六排放有助於汽車行業的進步和整合，沒有在發動機技術提前佈局的企業基本上是被技術標準淘汰了！同時也促進了企業尋找更加環保的技術路線！