涉及這幾個方面:樓層高度,有無電梯,車型,有無可拆卸鋰電池,以及使用者的技術改造能力.
1.把車子弄屋裡充電.適用於1樓或者有電梯的,適用於車型小巧的.
2.放線充電.適用5樓以下樓層.高層小區的高層住戶,這法子不太好使,危險性較高.當然如果有技術能力的話,會好一些,選粗純銅(2.5平*2),接頭全部100瓦烙鐵上錫,電阻小很多,安全性就好一些.
3.拆電池.一般的鉛酸電池最少60斤,不能這麼幹,肯花錢就好辦:再加一組電壓匹配的鋰電池,重量4到10公斤之間,並聯到車上就可以用.原配車載電池可拆可不拆,拆了減重,不拆如果在有電的地方可以多充一些進去.車型不限,但踏板可能更適合,電池可以放馬桶裡,拆裝方便,有一定的防盜能力.別的車型開放性的放置,平時買菜不放心,還有一個防水問題.這法子還是麻煩了點,最好有電梯.
4.單位充電.如果是小巧代駕車,騎到辦公室都是很方便的,充電不受限.拆電池的玩法,還是有些辛苦了.
5.物業設定的集中充電點.少不了要花些錢,但其實有兩個問題,一是充電器容易被盜,二是,如果充電器鎖在車內,散熱肯定很差,有火災隱患,而且是raid0風險等級(每輛車都是風險源頭,風險累加).如果長期使用,需要改造散熱效能,但你一個人解決不了系統風險,擔任業主代表,然後挨家挨戶做工作吧...
涉及這幾個方面:樓層高度,有無電梯,車型,有無可拆卸鋰電池,以及使用者的技術改造能力.
1.把車子弄屋裡充電.適用於1樓或者有電梯的,適用於車型小巧的.
2.放線充電.適用5樓以下樓層.高層小區的高層住戶,這法子不太好使,危險性較高.當然如果有技術能力的話,會好一些,選粗純銅(2.5平*2),接頭全部100瓦烙鐵上錫,電阻小很多,安全性就好一些.
3.拆電池.一般的鉛酸電池最少60斤,不能這麼幹,肯花錢就好辦:再加一組電壓匹配的鋰電池,重量4到10公斤之間,並聯到車上就可以用.原配車載電池可拆可不拆,拆了減重,不拆如果在有電的地方可以多充一些進去.車型不限,但踏板可能更適合,電池可以放馬桶裡,拆裝方便,有一定的防盜能力.別的車型開放性的放置,平時買菜不放心,還有一個防水問題.這法子還是麻煩了點,最好有電梯.
4.單位充電.如果是小巧代駕車,騎到辦公室都是很方便的,充電不受限.拆電池的玩法,還是有些辛苦了.
5.物業設定的集中充電點.少不了要花些錢,但其實有兩個問題,一是充電器容易被盜,二是,如果充電器鎖在車內,散熱肯定很差,有火災隱患,而且是raid0風險等級(每輛車都是風險源頭,風險累加).如果長期使用,需要改造散熱效能,但你一個人解決不了系統風險,擔任業主代表,然後挨家挨戶做工作吧...