讓員工積極的的話有幾個方面。

我們先在員工的視角考慮一下問題吧。員工的職責很簡單，做好老闆分配的任務拿到相應的薪資，，如果老闆是想著用同樣的薪資換區不相等工作任務！！那不好意思，沒有！員工又不傻！

那怎樣才能讓員工積極起來呢？除了我們知道的給員工畫餅以外，實際點的無非就幾點，第一，給員工那麼一點點股份，前提，是那些幹了比較久有底子的老員工，這樣也可以帶動新員工的工作。看到了股份！員工就看到了未來，就不會覺得是在給你老闆打工了！

第二，加班報銷制度！沒錯，你要問了，什麼是加班報銷制度？？你想呀，員工工作不是很積極，那好，我們換一種方式，就是加班，加班報銷制就是如果下班時間是六點，只要你加班到六點半，就給你報銷車費。。員工肯定會想，反正就半個小時。沒事！還可以剩下車費。到了六點半，你還可以有個制度，就是加班到七點公司免費提供快餐，，，怎麼一來二去。基本可以為你騰出一個小時時間，不過得提前預約。

第三，就是達到某個任務，就可以有相應的報酬，但是一開始的任務一定要輕鬆，讓員工看到，我是可以達到這樣的水準的，再慢慢一點點提高難度。。。

我的意見給完了，希望可以給你一些幫助，另外，我們不要成天想著讓員工如何積極，有時候想想自己。

很簡單：恩威並重，雙管齊下。怎麼理解呢？其實就是獎罰制度的運用。

罰：沒有規矩不成方圓

你們知道《犯人船》這本書嗎？《犯人船》是由英國曆史學家查理·巴特森所著。說的是在18世紀，英國政府為了開發“澳洲”這個新的殖民地，決定用囚犯來作為開發所需的勞動力。

英國政府出資將運輸囚犯的工作交給私人承包。可是，在沒有妥善管理的情況下，船上的犯人死亡率很高。

因此，英國政府不僅在經濟上受到很大的損失，在道義上也備受譴責。對此，英國政府實施了一條新制度來解決問題：不再按上船是的囚犯人數支付費用，而是按下船時的人數付費。

實施新制度以後效果很明顯，3艘船422名犯人從出發到目的地只有1人死亡。

獎勵：利益就是動力的發動機

在這個懲罰制度生成效果之後，英國政府對這個制度又繼續改進，在要求保證死亡率低下的情況下，如果囚犯身體健康狀況良好還會額外給船主發放獎勵。從這以後，囚犯的死亡率果然越來越低了。

在管理員工時其實是一樣的，如果只是拿固定的死工資，又有多少員工會積極主動的拼命工作呢？想要員工主動積極的工作，可以學學華為的分紅制，有壓力又有動力，公司賺的多自己就賺的多，不積極那才怪呢？