回覆列表
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1 # 曦子9166
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2 # 童年86504271
套路呀，我們都是別人的棋子。這起點不收費，終點你有可能要多交，因為你不可能一次開到1/2千公里。路上要休息，等你下高速交費了才發現交多了。你在問下去收費員說超時了。氣不答一起來，氣死你你還要交費，一分也不能少！
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3 # 白髮中60
只是取消高速公路上的省界收費站，，下高速還是要收費，不會堵在省界收費站！這是好事，雖然錢沒少，但節約了時間，提高了通行效率，等於省了一點油錢，應該祝賀，儘早實行！
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4 # 軍長6150
現在高速路太堵了，特別是遇到節假日，我建議強制實行ETC，不管怎麼樣，高速路該收費還是要收的，不會因為一個是ETC，一個是人工收費就免了你的，而且可以提高一下高速收費的過杆速度，再快進高速收費口就採集車牌號，收費
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5 # 烈火金剛葫蘆小跳蛙
取消省界收費站，將高速公路跨省收費方式由前臺人工結算轉變為由後臺聯網計算機處理。好處就是減少省界擁堵，提高通行效率。
至於高速費，該怎麼收還是怎麼收，之前需過省界收費的，改為由出入口結算。
節假日除了免費通行，其他一切照常。
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6 # 愛佳兒美妝
這種情況只是個別收費站取消而已！其實確實是可以取消的，費用可以在目的地的出口收取，技術上這應該沒什麼難度，卻省了一道重複的工作！
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7 # monkey6232662
這個只是取消收費站，之前出省要收費一次，跑幾百米入另外一省在拿卡，對於跑長途的人來說，浪費時間，可以叫做調整為地鐵收費模式有點像！
鹹吃蘿蔔淡操心哈。拆舊前新設了虛擬收費站~省界龍門架卡口，雖然實體站拆了，但計費監控技術上依然“絲毫不亂”