液壓系統是由多個液壓元件組成的，包括動力元件，控制元件和執行元件，液壓系統屬於模組化組合設計，便於安裝，具有調速方便，單位功率大，過載保護的優點。

每個系統都有溢流閥，溢流閥的功能是穩定系統壓力，限壓和過載溢流保護的功能。

當執行元件的壓力超過溢流閥的設定壓力時，溢流閥自動開啟洩壓，當壓力低於系統設定時，溢流閥關閉，維持系統壓力不變。

如果溢流閥堵塞，尤其是先導溢流閥的小孔內，由於孔的直徑只有0.8-1.2，所以很容易被溢流閥堵塞。堵塞之後，溢流閥失去調壓功能，使壓力洩不掉。

有液壓鎖的液壓系統，也可能導致系統壓力洩不掉，液壓鎖時由兩個液控單向閥組成，其中一個通高壓油時，另一個也能在高壓油的作用下開啟。

當系統不供油時，液壓鎖反向截止，使液壓鎖處於關閉狀態。當液壓鎖的控制油路堵塞後，液壓油打不開液壓鎖，使回油壓力降不下來。

換向閥是方向控制閥，控制著執行元件的運動方向，換向閥可以和電磁閥組合成電磁換向閥，電磁換向閥是靠電的作用來控制換向閥閥芯的移動。

換向閥的中位機能有很多種，有O型，Y型，H型，M型，K型等等，其中O型是中位機能截止的作用，當換向閥由於閥芯卡滯失靈的時候，可能會導致壓力降不下來。

機械部件的卡阻或負載不能卸掉，那麼就會導致壓力降不下來，這種降不下來不是說把泵關了，壓力下不來，而是，機械部件把執行元件卡住，使油缸不能歸位。