綠燈時，前輪過線，紅燈亮後，後輪過線算闖紅燈。闖紅燈判定標準： 紅燈時車頭、車身過停止線，但車尾沒有過線時停車，不會被處罰，這種行為電子警察無法形成第二張照片，不會被處罰。 按照公安部GAT496-2009《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》規定，有以下判斷標準:“闖紅燈自動記錄系統應記錄機動車闖紅燈過程中兩至三個位置的資訊以反映機動車闖紅燈違法過程。第一個位置的資訊應能清晰辨別闖紅燈時間、車輛型別、紅燈訊號、機動車車身未越過停止線的情況;第二和第三個位置的資訊應能清晰辨別闖紅燈時間、車輛型別、紅燈訊號和整個機動車車身已經越過停止線並且在相應紅燈相位繼續行駛的情況”, 第一張照片反映車身未越過停止線(含騎壓停止線)，第二張照片反映整個機動車車身已經越過停止線，即按照“闖紅燈”處罰。 電子警察在紅燈亮起的同時開始抓拍，不存在幾秒鐘的時間差 電子眼對焦與車牌小圓點無關;夜間增加閃光燈補光達到取證效果 2013年1月1日起，將實行公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》,其中，闖黃燈被明確認定為“違反道路交通訊號燈通行”行為，將按照闖紅燈處罰:扣6分，並處20元以上200元以下罰款,黃燈亮時已經越過停止線的車輛，可以繼續透過;還未越過停止線的車輛應停車，沒有停車的視為“闖黃燈”.
綠燈時，前輪過線，紅燈亮後，後輪過線算闖紅燈。闖紅燈判定標準： 紅燈時車頭、車身過停止線，但車尾沒有過線時停車，不會被處罰，這種行為電子警察無法形成第二張照片，不會被處罰。 按照公安部GAT496-2009《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》規定，有以下判斷標準:“闖紅燈自動記錄系統應記錄機動車闖紅燈過程中兩至三個位置的資訊以反映機動車闖紅燈違法過程。第一個位置的資訊應能清晰辨別闖紅燈時間、車輛型別、紅燈訊號、機動車車身未越過停止線的情況;第二和第三個位置的資訊應能清晰辨別闖紅燈時間、車輛型別、紅燈訊號和整個機動車車身已經越過停止線並且在相應紅燈相位繼續行駛的情況”, 第一張照片反映車身未越過停止線(含騎壓停止線)，第二張照片反映整個機動車車身已經越過停止線，即按照“闖紅燈”處罰。 電子警察在紅燈亮起的同時開始抓拍，不存在幾秒鐘的時間差 電子眼對焦與車牌小圓點無關;夜間增加閃光燈補光達到取證效果 2013年1月1日起，將實行公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》,其中，闖黃燈被明確認定為“違反道路交通訊號燈通行”行為，將按照闖紅燈處罰:扣6分，並處20元以上200元以下罰款,黃燈亮時已經越過停止線的車輛，可以繼續透過;還未越過停止線的車輛應停車，沒有停車的視為“闖黃燈”.