因為沒有一個統一的標準，所以電動車上牌費用報價可以說是百家齊放，有的地方就是10元的工本費，也有的地方要收300元的天價費用。不過只有上牌電動車才能上路，下面我就跟大家說一下，哪些電摩能上牌吧！電動摩托車如果要上牌，需要滿足以下三個條件：

1、生產企業需透過生產准入審查，即得到國家工信部電動兩輪摩托車生產企業公告正式准入才可以進行生產。2、產品必須透過3C質量強制認證，企業需具備電摩3C資質准入證書。電動車3C認證講究一車一證，類似大家日常使用的身份證，它是電動車企業生產電摩的必要條件，取得電摩3C認證意味已經具備了在新的行業政策下生產和銷售的必要資質。4月15日，電動車新國標一年過渡期截止日期將至，未來不難預見，“3C認證”將徹底解決中中國產品認證制度中出現的政出多門、重複評審、重複收費以及認證行為與執法行為不分的問題，並建立與國際規則相一致的技術法規、標準和合格評定程式，促進貿易便利化和自由化。

3、滿足上牌地區的政策要求。當下，由於各地目前尚未出臺統一的管理政策，大部分地區在滿足國家工信部公告、獲得3C認證之外，想要上牌還要符合各個地方監管機構的政策。

與此相關的地方代表性政策主要有兩種，一種是符合地方性認證公告的產品，另一種符合地方性環保排放標準公告的產品。滿足以上三個條件後，老鐵們大可放心去上牌了。那麼，到底怎麼給電動車上牌？需要準備什麼資料，具體是個什麼流程呢？貼心如小編我，怎會不為你考慮在前，上牌流程這就來了！

電動車新標準的實施，必定會造成行業的規範化，會對人民交通出行安全意識上提高，主要帶來哪些好處呢，

1、國內大大小小電動車企業比較多，近幾年的無序發展，車輛品質層次不齊，以次充好，偷工減料等問題存在較多，造成車輛自燃等情況出現，同時為了滿足於市場特殊需求而生產嚴重超標電動車，新標準實施後對車輛安全等要求越來越高，電動車企業為了爭奪市場必定會提高產品品質，除了電池續航技術研發外還會在汙染上下功夫，制度及市場會倒逼企業產品升級。

2、電動車安全意識的提高，尤其超標電動摩托車，上牌考證及購買保險，車輛屬性為機動車了，所以上路會嚴格遵守交通規則，因為違章會受到懲罰，所出現會有所顧忌，不會再肆無忌憚的闖紅燈及逆行，會對遏制或降低交通事故的發生。

3、車輛在交通部門登記上牌，對於電動車偷盜的發生率會有所降低，車輛有號牌等登機，方便了車輛的查詢。以往電動車發生交通事故後逃逸問題嚴重，逃逸後案件難以偵破，後期車輛逃逸後可以根據現場碎片等確定車型，查詢逃逸車主。肇事車如選擇逃逸內心壓力也會非常大的。

4、因為新標準車輛上牌考證等原因，電動摩托車的數量會有縮減，一般家庭會選擇標準車輛。路上交通警察不僅會查機動車，超標電動車也會進行查扣。超標電動車與機動車發生交通事故後會以主次進行責任劃分，不會存在弱勢群體了，違法就會承擔責任。

對於外賣小哥來講可能要考慮後期怎麼送餐的問題，對這一行業可能會存在影響。

電動車開始掛牌，表面上看是小事，實際上則是牽一髮而動全身，給整個電動車行業的所有環節（生產，銷售，使用），都會帶來深遠的影響。

MD，汽車牌子那麼大，車子一樣被偷，容易找到嗎?

以後汽車方面的問題，電動車都會有。如：套牌車、假牌照、下個牌照留個電話、……這下，事情多了去啦。

各個地方各種各樣的牌照，有才白的有綠的有藍的有黃的，有大的有小的有長的有短的，在國標下這麼的不統一，你認為能管理好？