寶沃BX7整體設計風格偏向成熟穩重，沒有太多出挑的元素，滿滿的德系風，相比那些年輕化的SUV，這樣的造型更容易被大多數消費者接受。雖說寶沃遠遠沒有寶馬出名，就像行家說的一樣，即使是再貴的車它都是表現在效能、外觀及舒適度方面的，音響作為輔助性的工具，在材質方面用料也是比較廉價，寶沃BX7其音響效果衝其量也是很大眾化，原車音響配置有9個聲場喇叭，靠主機直接驅動，明顯功率不足。開車需要集中精神來觀察道路，時間長了，都會有疲勞的感覺的，這時候，音樂就是你唯一放鬆精神的利器了。車主就是為了追求更高品質的音響，來到東莞車改坊對音響以及門板隔音做進一步的升級改裝，丹拿喇叭搭配優美聲大功率智慧DSP功放AUTO4.8-NT上次安裝，升級開始！

改裝配置：

隔音：大麥四門雙層隔音

前聲場：丹拿40週年紀念版 236兩分頻套裝

後聲場：丹拿232兩分頻套裝

功放：史泰格QM75.4

優美聲大功率智慧DSP功放AUTO4.8-NT

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音響安裝前對門板進行大麥雙層隔音減震處理，首先是內層貼上條形隔音，增強鈑金的強度，減少行駛過程中產生的共振，然後外層再貼上整張隔音，密封車門，讓車門變成一個密封的箱體，從而提升喇叭的中低頻效果。

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丹拿40週年紀念版236套裝中低音喇叭進行安裝在前門板原位，它具有高靈敏度、真實準確的原音還原、完美的平衡性等特點，超輕量化的振動系統與強有力的磁體設計，展現更高的靈敏度與更強的控制力，具備更低的失真和忠於原音的聲音表現。

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丹拿232中低音喇叭接線安裝在門板的原位，這種改裝的方法最大的好處是幾乎不用改變原車內飾的風格，卻有大幅度提升了音響系統的表現。丹拿232喇叭它所播放出來的音樂層次感分明，而且透過對人聲細節的詮釋可以使得音樂的真實感更強。

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優美聲大功率智慧DSP功放AUTO4.8-NT接線安裝效果圖

UMISOUND優美聲AUTO4.8-NT增加了RCA輸出路數。市場上現在有很多的6路DSP功放，但是其功率並不能真正的滿足市場上的箱體無源低音，然而在再升級上，通常礙於路數不夠，所以改裝配置總是差強人意，UMISOUND有聲AUTO4.8-NT剛好解決了這個問題，最簡單直接的方案做主動三分頻2.1的系統，加一個4路功放，2路推中低音，2路橋接推低音，（即省錢又經濟）也不會受制於音訊的輸出路數。

一般就前門一對喇叭，後門沒有喇叭。前門換一對套裝喇叭，門板做下隔音，後門加個同軸喇叭，音響效果就有很大的提升，這樣也能符合客戶說的簡單的升級一下。就能出來很好的效果。這樣的音響改裝施工，基本都是原車主機直推，喇叭安裝無損施工，又快捷，又經濟實惠，還能出效果。不過再簡單的升級，也需要技術的配合，比如隔音施工的技術要領，喇叭安裝的技術要領，正負相位，共振點的處理