理性說，科迪亞克和Magotan哪個更合適主要還是應該看你那行駛路況來決定，考慮車子自駕遊或者行駛路況條件差的話科迪亞克相對適合，考慮車子城市代步或者商務場合使用Magotan相對好一些。

個人觀點：

Magotan和柯迪亞克都屬於大眾旗下產品，平臺、發動機技術、變速箱技術沒什麼太大區別，這些方面不用去糾結什麼！品牌力Magotan甩柯迪亞克幾條街。

單就車輛質感來說，本人更傾向於Magotan，下面就從車輛的外觀、內飾、配置和空間、操控效能簡單介紹一下：

1.外觀：

2020款新Magotan一改往日商務基調，外觀設計更加年輕動感，LED矩陣式大燈更加激進運動；尾部也帶上了字母徽標，就在LOGO下方，辨識度很高。其餘出了中網、前槓、輪圈等小改外，改動不是很大，基本與前款保持一致。

2.內飾：

2020款的Magotan內飾基本與前款保持一致，簡約實用。

新款Magotan更換了大眾新款方向盤樣式，更加年輕化，空調控制面板也變成了觸控式，增加了些許科技感；座椅方面高配車型提供菱形打孔真皮座椅，舒適性還可以；

內飾方面當軟則軟，材料做工還說得過去，還是每個人的審美標準不一樣，這就要靠個人自己斟酌。

3.配置和空間：

2020款Magotan的配置非常豐富，像時下流行的自適應巡航、全景天窗、液晶儀表盤、矩陣式LED大燈、全景影像等應有盡有，但是前提是需要有預算，可根據自身的預算選擇不同配置的車型。

Magotan車身尺寸4865x1832x1471mm，軸距2871mm，這樣的車身和軸距讓Magotan的空間同級少有對手，後排翹個二郎腿那都不叫事兒！

4.操控效能：

2020款Magotan的油門靈敏，感覺很輕盈；方向盤稍重，方向指向精確；懸掛支撐性比較足（就是硬），過個溝溝坎坎感受還是挺明顯的；低速換擋有些小頓挫；頂配車型還有DCC動態底盤控制系統！

總之，個人覺得Magotan在這些方面都要比柯迪亞克強那麼一丟丟，再加上品牌力、銷量、口碑加持，更是優勢明顯！選車還是看需求和預算，家庭用車的話轎車和SUV都可以，家庭和商務兼顧的話還是Magotan吧！