迪拜是阿聯酋第二大酋長國，面積3885平方公里，約佔全國總面積的5%，人口140萬(2004年)，約佔總人口的30%。除首府迪拜市外，還有傑拜勒·阿里自由區和哈塔鎮等。迪拜的經濟實力在阿聯酋也排第二位，阿聯酋70%左右的非石油貿易集中在迪拜，所以習慣上迪拜被稱為阿聯酋的“貿易之都”，它也是整個中東地區的轉口貿易中心。在迪拜的外來人口來自202個國家和地區。1960年前，採珠業、漁業和貿易是迪拜的傳統支柱產業。1969年，迪拜開始產油，估計石油儲量20年內將枯竭，現月產量為240萬桶。阿聯酋長期奉行自由經濟政策，近20多年來，迪拜利用“石油美元”建成了一系列現代化配套基礎設施。憑藉這些設施和優越的地理位置，以及傳統的轉口貿易優勢，迪拜大力發展非石油產業，經濟、社會發展迅速，現已成為本地區最重要的貿易、交通運輸、旅遊和購物中心。隨著中國和非洲貿易量的增加，中國的航空服務業在迪拜也發揮著重要的作用。比如：北京的票務天下網等專業的航空服務公司在國外的航空客運服務中也佔有重要地位。迪拜是阿聯酋第一大城市，海灣乃至整個中東地區的重要港口和最重要的貿易中心之一，迪拜酋長國首府。位於阿拉伯國家間世界各地進行貿易的交叉點，與海灣石油富國相鄰，與南亞次大陸隔阿拉伯海相望，離歐洲距離不遠，與東非和南部非洲的交通便利。10公里長、名為胡爾的海灣穿過市中心，將市區一分為二，交通方便，經濟繁榮，進出口貿易十分發達，有"中東的香港"之稱。數百年來，這裡一直是商人矚目的良港。近30年，憑著大量的石油美元收入，迪拜以驚人的速度成長為一座擁有20餘萬人的著名現代化美麗城市。市區西半部上有汽車天橋聯絡，下有水底車道相通，海灣上造型美觀、富有阿拉伯色彩的單桅帆船穿梭於兩岸運送搭客。市區為紀念阿聯酋第一口油井建成出油、建於60年代的石油紀念碑上託著的一把火炬，十分引人注目。距紀念碑不遠，是迪拜鐘樓和噴水池，鐘樓4根支柱呈放射狀，建築造型新穎。市內沒有河流，但擁有頗具規模的自來水廠。城市綠化甚佳，街道兩旁棕櫚成行，路中安全島上鮮花茂盛，一派熱帶島國景象。80年代建成的35層迪拜世界貿易中心，是中東地區最高的建築。在歐美人集中的地區，除有漂亮的超現代化建築，還建有豪華的超級市場。名牌珠寶店、黃金店和鐘錶店鱗次櫛比，各種首飾和商品應有盡有，高雅的服裝爭奇鬥豔。港口是迪拜的視窗；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中東規模最大的千貨碼頭，它是世界上最繁忙的集裝箱御港口，年吞吐量達1000多萬噸。這裡裝配了先進的航標燈和許多現代輔助裝置。由於其重要的地理位置，往返於東南亞和歐洲的貨物經過該港中轉，可節省近一半時間，降低40%的費用。80年代末就有100多家遠洋公司的船隻出入該港。1975年7月建成的迪拜另一大港傑貝爾·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地區成為自由區後，該港擁有67個深水泊位，有許多現代化的集裝箱集散場及倉庫等。市內還有22個政府貿易中心，1.2萬個工商企業，數不勝數的賓館、飯店紮根於此。為適應快節奏的時代步伐，建起了多層停車場、地下隧道，市郊建有高速公路及立交橋。目前，飛經迪拜的國際航線已達50多條，迪拜通往世界各地100多個城市的航班，每年運送旅客達500多萬人次；貨運透過半自動化的處理系統年處理能力達2.5萬噸。目前，這裡還設有數以千計的外國貿易公司辦事機構，貿易中心的展廳已遠遠不夠租用。迪拜已被視為中東地區最理想的貿易城。阿聯酋港口城市迪拜是海灣和中東地區最大的商埠，素有“商業之都”美譽。
迪拜是阿聯酋第二大酋長國，面積3885平方公里，約佔全國總面積的5%，人口140萬(2004年)，約佔總人口的30%。除首府迪拜市外，還有傑拜勒·阿里自由區和哈塔鎮等。迪拜的經濟實力在阿聯酋也排第二位，阿聯酋70%左右的非石油貿易集中在迪拜，所以習慣上迪拜被稱為阿聯酋的“貿易之都”，它也是整個中東地區的轉口貿易中心。在迪拜的外來人口來自202個國家和地區。1960年前，採珠業、漁業和貿易是迪拜的傳統支柱產業。1969年，迪拜開始產油，估計石油儲量20年內將枯竭，現月產量為240萬桶。阿聯酋長期奉行自由經濟政策，近20多年來，迪拜利用“石油美元”建成了一系列現代化配套基礎設施。憑藉這些設施和優越的地理位置，以及傳統的轉口貿易優勢，迪拜大力發展非石油產業，經濟、社會發展迅速，現已成為本地區最重要的貿易、交通運輸、旅遊和購物中心。隨著中國和非洲貿易量的增加，中國的航空服務業在迪拜也發揮著重要的作用。比如：北京的票務天下網等專業的航空服務公司在國外的航空客運服務中也佔有重要地位。迪拜是阿聯酋第一大城市，海灣乃至整個中東地區的重要港口和最重要的貿易中心之一，迪拜酋長國首府。位於阿拉伯國家間世界各地進行貿易的交叉點，與海灣石油富國相鄰，與南亞次大陸隔阿拉伯海相望，離歐洲距離不遠，與東非和南部非洲的交通便利。10公里長、名為胡爾的海灣穿過市中心，將市區一分為二，交通方便，經濟繁榮，進出口貿易十分發達，有"中東的香港"之稱。數百年來，這裡一直是商人矚目的良港。近30年，憑著大量的石油美元收入，迪拜以驚人的速度成長為一座擁有20餘萬人的著名現代化美麗城市。市區西半部上有汽車天橋聯絡，下有水底車道相通，海灣上造型美觀、富有阿拉伯色彩的單桅帆船穿梭於兩岸運送搭客。市區為紀念阿聯酋第一口油井建成出油、建於60年代的石油紀念碑上託著的一把火炬，十分引人注目。距紀念碑不遠，是迪拜鐘樓和噴水池，鐘樓4根支柱呈放射狀，建築造型新穎。市內沒有河流，但擁有頗具規模的自來水廠。城市綠化甚佳，街道兩旁棕櫚成行，路中安全島上鮮花茂盛，一派熱帶島國景象。80年代建成的35層迪拜世界貿易中心，是中東地區最高的建築。在歐美人集中的地區，除有漂亮的超現代化建築，還建有豪華的超級市場。名牌珠寶店、黃金店和鐘錶店鱗次櫛比，各種首飾和商品應有盡有，高雅的服裝爭奇鬥豔。港口是迪拜的視窗；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中東規模最大的千貨碼頭，它是世界上最繁忙的集裝箱御港口，年吞吐量達1000多萬噸。這裡裝配了先進的航標燈和許多現代輔助裝置。由於其重要的地理位置，往返於東南亞和歐洲的貨物經過該港中轉，可節省近一半時間，降低40%的費用。80年代末就有100多家遠洋公司的船隻出入該港。1975年7月建成的迪拜另一大港傑貝爾·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地區成為自由區後，該港擁有67個深水泊位，有許多現代化的集裝箱集散場及倉庫等。市內還有22個政府貿易中心，1.2萬個工商企業，數不勝數的賓館、飯店紮根於此。為適應快節奏的時代步伐，建起了多層停車場、地下隧道，市郊建有高速公路及立交橋。目前，飛經迪拜的國際航線已達50多條，迪拜通往世界各地100多個城市的航班，每年運送旅客達500多萬人次；貨運透過半自動化的處理系統年處理能力達2.5萬噸。目前，這裡還設有數以千計的外國貿易公司辦事機構，貿易中心的展廳已遠遠不夠租用。迪拜已被視為中東地區最理想的貿易城。阿聯酋港口城市迪拜是海灣和中東地區最大的商埠，素有“商業之都”美譽。