略微超預算的新車：
比亞迪F0,最低配3.3~3.4w能下來，上路4.2w就夠了。或者是庫存的老款比亞迪F3最低配1.5L，庫存時間小於1年的老款車，一般2.9~3.1w就能下來，3.8w左右上路。這個需要你去多問、多去轉一轉，買F3的人挺多，畢竟開賓士的少，只要你是正經買車，銷售都很尊重你！這個一般是計程車版本，物美價廉，油水全部換新，現在質量還算有保障。
長安1.3悅翔v3最低配裸車3.7~3.8w能下來，上路應該4.5w最低是夠了，這個穩，質量好，後獨立懸掛，舒服！
新車裡面主推，悅翔v3和比亞迪F3！考慮燃油性、近期口碑質量等原因，這個價位應該刨除奇瑞、吉利等中國產車（吉利車好，但是不省油，這個價位的車主打就是實際使用的價效比）
3w以內的二手車，打算長期開的2年以內準新車主推中國產車，長安悅翔V3，比亞迪F3，這個年限的中國產車，車況正當年，再不花大價錢修車並且保證一定的駕駛質感的話，還可以開個五、六年，到那時候如果依舊想保證駕駛質感，估計就需要花點錢了（一般2~3k就可以了）。
或者是3~4年的長安悅翔V5，比亞迪速銳，吉利遠景之類的，合資車老款羚羊北斗星，也是很不錯的。
3w以內的二手車，練手車，那選擇更多了，8年左右的大眾polo、Jetta都是不錯的選擇，車況好精心保養的，再兩年左右，不會花大錢修車。嘿嘿，也可以入手12年左右的老款crv、Accord之流，混個一年半載轉手，損失不會太多。簡而言之，練手打算一年半載就甩手，必須合資車了。
二手車水深，自己不懂去買容易被坑，如果從車商那買，刨除被坑的情況，好車肯定貴，這個價位的車利潤在五六千之間，這還是按沒掙你錢算的，但好的二手車還是很有價效比的。車這個東西、一分價錢一分貨，自己不懂、身邊知根知底朋友也沒有打算換車的，建議添錢上新車！
略微超預算的新車：
比亞迪F0,最低配3.3~3.4w能下來，上路4.2w就夠了。或者是庫存的老款比亞迪F3最低配1.5L，庫存時間小於1年的老款車，一般2.9~3.1w就能下來，3.8w左右上路。這個需要你去多問、多去轉一轉，買F3的人挺多，畢竟開賓士的少，只要你是正經買車，銷售都很尊重你！這個一般是計程車版本，物美價廉，油水全部換新，現在質量還算有保障。
長安1.3悅翔v3最低配裸車3.7~3.8w能下來，上路應該4.5w最低是夠了，這個穩，質量好，後獨立懸掛，舒服！
新車裡面主推，悅翔v3和比亞迪F3！考慮燃油性、近期口碑質量等原因，這個價位應該刨除奇瑞、吉利等中國產車（吉利車好，但是不省油，這個價位的車主打就是實際使用的價效比）
3w以內的二手車，打算長期開的2年以內準新車主推中國產車，長安悅翔V3，比亞迪F3，這個年限的中國產車，車況正當年，再不花大價錢修車並且保證一定的駕駛質感的話，還可以開個五、六年，到那時候如果依舊想保證駕駛質感，估計就需要花點錢了（一般2~3k就可以了）。
或者是3~4年的長安悅翔V5，比亞迪速銳，吉利遠景之類的，合資車老款羚羊北斗星，也是很不錯的。
3w以內的二手車，練手車，那選擇更多了，8年左右的大眾polo、Jetta都是不錯的選擇，車況好精心保養的，再兩年左右，不會花大錢修車。嘿嘿，也可以入手12年左右的老款crv、Accord之流，混個一年半載轉手，損失不會太多。簡而言之，練手打算一年半載就甩手，必須合資車了。
二手車水深，自己不懂去買容易被坑，如果從車商那買，刨除被坑的情況，好車肯定貴，這個價位的車利潤在五六千之間，這還是按沒掙你錢算的，但好的二手車還是很有價效比的。車這個東西、一分價錢一分貨，自己不懂、身邊知根知底朋友也沒有打算換車的，建議添錢上新車！