不同型別的飛機能飛行的高度：旅客機的飛行高度在數千米高度上飛行。大型客機則在平流層內（大約 11000米高度）飛行。現代服役的殲擊機的最大飛行高度約為2萬米。一些輕型飛機可以在離地十幾米的高度上飛行不同型別飛機的飛行高度上限主要決定於動力裝置,下限主要決定於能安全平飛的最小速度和飛機的機動性.正常飛機高度不超過30km.不同雲層的高度：高雲都在4.5 -10公里以上中雲雲底在2.5-4.5 公里低云云底為 0.1-2.5 公里.一、旅客機在數千米高度以上飛行的原因：根據雲的常見雲底高度,雲被分為高雲、中雲和低雲三族.此外,世界氣象組織1956年公佈的國際雲圖分類體系又將雲分為十屬.其中低雲有積雲(Cu)、積雨雲(Cb)、層積雲(Sc)、層雲(St)和雨層雲(Ns),中雲有高積雲(Ac) 和高層雲(As),高雲則有捲雲(Ci)、卷層雲(Cs)、卷積雲(Cc).三、乘坐飛機的安全常識：（1）座位的選擇1、 孕婦老人小孩慎選座位：靠走道優點：進出方便，空間大缺點：人流量大2、 尿頻的人別選座位：靠窗優點：觀賞風景缺點：進出不方便3、長時間航線：越往前越好座位：前排優點：上下快捷，餐飲快缺點：空間小4、怕暈機者選中部靠窗位座位：中部優點：顛簸較小缺點3、長時間航線：越往前越好座位：前排優點：上下快捷，餐飲快缺點：空間小4、怕暈機者選中部靠窗位座位：中部優點：顛簸較小缺點：出行不便（2）不隨意換座以免破壞平衡飛機廣播中的“收起小桌板”提醒，可以避免在發生意外導致緊急制動時，桌板撞傷旅客。同時也能保證在發生緊急著陸撤離時，旅客不被桌板堵住逃生的出路。“調直座椅靠背”，可以確保座位不會擋住後排旅客的逃生出路，也能讓旅客本人不至於處在過於放鬆的狀態，以免緊急情況時減緩反應速度。“開啟遮光板”能讓乘客在起飛或降落時觀察到窗外有什麼異常，以便及時通知乘務員。發生緊急迫降後，乘客若沒能及時離機，有利於救援人員透過視窗觀察，及時對乘客進行救助。（3）落地不能馬上開啟手機使用行動式電子產品，產生的無線電波會干擾飛機無線電導航等儀器裝置，從而給飛行安全帶來危害。飛機著陸後，機長還需同地面工作人員保持無線電聯絡，以確定機位、滑行線路。而電話訊號有可能會干擾無線電頻道，致使機長有可能收不到塔臺的滑行指令而造成誤判。（4）學會系解安全帶。當飛機撞地轟響的一瞬間，要飛速解開安全帶係扣，猛然衝向機艙尾部朝著外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飛機殘骸。因為飛機墜地通常是機頭朝下，油箱爆炸在十幾秒鐘後發出，大火蔓延也需幾十秒鐘之後，而且總是由機頭向機尾蔓延。（5）帶好氧氣面罩。當機艙“破裂減壓”時，要立即帶上氧氣面罩，並且必須帶嚴，否則呼吸道肺泡內的氧氣會被“吸出”體外。為了增加艙內的壓力和氧濃度，飛機會立即下降至3000米高空以下，必須繫緊安全帶。