潤滑裝置按作用方式：可以分為兩種，自動和人工。我們平時看到的黃油槍屬於人工潤滑裝置；而自動潤滑裝置就有氣動，電動，液壓等方式的裝置，這些都是潤滑油的泵送方式，還是需要人工將潤滑油引導到潤滑點，所以不是嚴格意義上的自動潤滑。 按潤滑油成份： 1、稀油潤滑 主要將潤滑油直接噴灑到相互運動或產熱大的物體表面，對兩個表面進行冷卻或者隔開，以防止兩物體在摩擦過程中產生大量熱使物體內部分子變形，造成過早磨損、脫落、變形。此方式比較易實現，但是同樣要考慮到潤滑的經濟性 2、油氣潤滑 通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上面的少量油滴進行前進，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。使用這種潤滑裝置的方式，就是油氣潤滑系統，是一種它經濟、快速、高效、節能的潤滑方式。中國已完全具備這種技術，在潤滑行業協會秘書長單位——太原礦山機器潤滑液壓裝置有限公司牽頭下，帶動了許多國內生產廠生產油氣潤滑系統裝置，廣泛應用高速線材軋機導位軸承的潤滑、以及板帶軋機軋輥軸承的潤滑，連鑄機等的軸承潤滑，等等。許多工業裝置都應用了油氣潤滑，效果良好。 3、油霧潤滑 顧名思義，就是將油以霧的形式噴灑到物體的表面，因為此種潤滑使用的油量很低，油的利用率高，所以此種潤滑也被稱作微量潤滑。廣泛應用於深孔加工、刀具冷卻，軋機軋輥軸承等等。 4、油脂潤滑 油脂潤滑（也叫幹油潤滑）。在裝置運轉過程中，機械上發生相對運動的摩擦副一般都是經過加工，具有光滑的表面。但是實際上，無論加工精度多高，機件表面都不可能“絕對”平滑，在顯微鏡下看來，都是有高有低、凹凸不平的。 如果摩擦表面承受載荷而又緊密接觸，兩個表面上的突起和凹下部分就會犬齒交錯地嵌合在一起，兩個接觸表面作相對運動時，表面上的突起部分就會相互碰撞，阻礙表面間的相對運動。 如何避免兩個表面間的相互碰撞吶？那就必須採用潤滑，將油塗在兩個表面間的時候，在高速運轉或移動過程中，兩表面間就會產生油膜，對兩表面進行保護，克服凹陷與突起的碰撞，降低裝置的磨損率，延長裝置的使用壽命。 隨著科技的進步，自動潤滑裝置已經發展到程式控制，比較出名的廠商比如美國林肯，生產的自動潤滑裝置，可以根據客戶的需要，預先輸入潤滑週期和每個潤滑點的需油量，工人所作的只是將潤滑油的容器定時加滿，這樣在裝置工作的過程中，自動潤滑系統會根據程式，定期向不同的潤滑點加註不同量的潤滑油，這樣就真正做到了自動潤滑。其中智慧集中潤滑系統（電腦程控潤滑系統）是將資訊科技、自動化控制技術、現在潤滑技術充分最佳化整合的高新技術產品，在設計思想、系統原理、系統結構及硬體配置等方面具有突出的優點，完全取代了傳統單線式和雙線式潤滑系統。幹油智慧集中潤滑系統相對於一般的幹油集中潤滑系統具有多點隨意組合定量供油、單點單控供油、智慧監控、遠端集中管理、節能環保等優點。 隨著工業的發展，越來越多的企業需要用到潤滑裝置，因為企業要節省成本，就必須延長機械的使用壽命，就必須要潤滑。