A柱最礙眼也最危險但是A柱的存在是必不可少的,有些透明材質的強度可以達到超高強度鋼級別但是成本太高並不適合量產。而換不了材質可以從其它科技方面進行彌補,就是自動駕駛中的智慧自動識別系統或者說類似車身的安全監測模組。比如目前常配備的偏離預警、盲點監測、ACC、碰撞預警等等來達到輔助駕駛的目的。A柱有多重要你可能想不到,正面碰撞它是保護駕駛室人員安全的首道防線,A柱一般都會採用超高強度的鋼作為材質,是車輛的重點加固地方,所以A柱是一點也不能湊合的。有些車型會在A柱下方的三角區域替換玻璃這樣在一定程度上提高了視野但是A柱的遮擋仍沒有辦法解決。因此,對於A柱替換材質的可能性不大,畢竟它的條件比較苛刻,只可能透過科技輔助來提高視野或者監測。在NCAP的碰撞測試中A柱的保護性是正面碰撞非常重要的一環,所以也有了之前豐田A柱造假的事件。A柱不僅僅在碰撞中起到保護的作用還起到分散碰撞力的作用,如果A柱變形直接會造成駕駛室死亡由於吸能更談不上分散力度的作用,因此它必須要超高強度鋼,A柱可不是用來吸能的。同樣的ABC柱和門板加固防撞杆也必須是超高強度鋼材,不允許潰縮吸能。
因此,從目前的情況和設計來看A柱仍是以保護駕駛室安全為首要任務,至於A柱盲區會隨著技術的進步用以彌補,畢竟人的生命高於一切。
A柱最礙眼也最危險但是A柱的存在是必不可少的,有些透明材質的強度可以達到超高強度鋼級別但是成本太高並不適合量產。而換不了材質可以從其它科技方面進行彌補,就是自動駕駛中的智慧自動識別系統或者說類似車身的安全監測模組。比如目前常配備的偏離預警、盲點監測、ACC、碰撞預警等等來達到輔助駕駛的目的。A柱有多重要你可能想不到,正面碰撞它是保護駕駛室人員安全的首道防線,A柱一般都會採用超高強度的鋼作為材質,是車輛的重點加固地方,所以A柱是一點也不能湊合的。有些車型會在A柱下方的三角區域替換玻璃這樣在一定程度上提高了視野但是A柱的遮擋仍沒有辦法解決。因此,對於A柱替換材質的可能性不大,畢竟它的條件比較苛刻,只可能透過科技輔助來提高視野或者監測。在NCAP的碰撞測試中A柱的保護性是正面碰撞非常重要的一環,所以也有了之前豐田A柱造假的事件。A柱不僅僅在碰撞中起到保護的作用還起到分散碰撞力的作用,如果A柱變形直接會造成駕駛室死亡由於吸能更談不上分散力度的作用,因此它必須要超高強度鋼,A柱可不是用來吸能的。同樣的ABC柱和門板加固防撞杆也必須是超高強度鋼材,不允許潰縮吸能。
因此,從目前的情況和設計來看A柱仍是以保護駕駛室安全為首要任務,至於A柱盲區會隨著技術的進步用以彌補,畢竟人的生命高於一切。