工商，銀保監，中消協，都在幹什麼？起什麼作用？感覺中國的消費者就像爛草一樣，可以隨便踩，不鬧出點動靜來根本沒人理。。。

賓士車的維權案其實一直都很多，由於賓士公司和利之星十分強勢，消費者難以和他們較量，以至於漏油賓士遍地都是。

應當將垃圾的賓士車和流氓商家利之星清除出中國市場！

最近的賓士車維權的人確實比較多，這個可能是多方面引起的吧，

前段時間西安研究生女坐在引擎蓋上哭鬧維權，相信大家還記憶猶新吧，在整個事情還沒有完全得到解決網上就已經出現了河南賓士女維權，這邊剛解決完，又出現了好幾起，有浙江的，陝西的，有廣東的有湖南的，終其一點，那就是這些車主都是在購買賓士車或者是後期使用過程中出現了問題，而銷售商，或賓士生產廠家，要麼推萎抵賴，要麼就欺騙消費者，反正花樣百出，

為什麼最近那麼多賓士維權呢？這還得感謝那位西安的研究生，他首先站出來敢說，敢做，以致最後維權成功，

而網路上最近出現的賓士維權者，有的是拖了很久的時間，有的是剛買了新車維權，從諸多方面可以看出，中國的汽車銷售行業存在很多的亂象，違法違規，亂收費，等等現象，而國家對於這些沒有一套完整的管理體系，使的整個行業比較混亂，很多消費者在消費過程中受到各方面不公正的待遇，在這次西安賓士維權過程中的他們看到了一點希望，都希望自己的不公正的消費也能夠維權，或者說趁熱打鐵吧，所以大家都站出來維權，希望在熱度還沒有消退下來的時候出來維權，能引起公眾的關注，相關部門的重視，這樣維權成功的機率也比較高對吧！

再來說說事情本身的問題，

就賓士本身來說，也應該好好的反思一下自己產品的質量問題，以及管理和態度問題，畢竟現在是市場經濟時代，自己生產的產品質量肯定存在問題，不然市場反饋那麼大，很多人的車還沒使用多久就出現了各種各樣的問題，這做為一個百年老店確實有點說不過去，

那麼車本身出了質量問題是一個方面，但是在銷售過程中按照中國法律法規，合法的經營也沒什麼好說的，為什麼還態度傲慢？認為自己牌子響？名氣大？就店大欺客？對經銷商的違規行為縱容，這顯然不該是賓士這個牌子應有的態度！汽車經銷商那就更不用說了，給人一個感覺就是亂，各種欺詐，套路，霸王條款是層出不窮，反正就是你不按它的要求做，對不起，不賣車給你，有的人當時就吃啞巴虧，也是小錢，所以一般選擇忍氣吞聲，西安女研究生的維權行動算是給了這些曾經被賓士車坑過的消費者以勇氣，大膽站出來維護自己的合法權益，其實是一次總暴發，一點也不奇怪！問題多了，總有井噴的那一天！

說明賓士車質量上存在的問題還是比較多的，也體現了之前消費者都在默默的忍了，原因肯定是維權艱難維權成本高，還有車行經銷商的利益之爭賓士國際大公司根本不會鳥你個人的等因素。現在看到西安賓士的維權的結果彷彿看到一點希望，讓之前的消費者又萌生維權的想法故而形成了維權潮，這是一個悲哀的場面，也是有了法如何讓法規入實到位，是值得思考的。

多了更說明問題，前兩年我在選擇德系車都說燒機油，我放棄了，現在作為品牌，又燒機油又漏油，傻吊再考慮德系車。