我是行業中人，我個人認為吊裝行業前景很暗淡，為什麼那，我幫你分析分析。

　　首先吊裝行業很牛的時候是在五年以前，向前推二十年，那時候吊車的保有量很小，有吊車的基本上是國營單位，個體戶很少，有也是小噸位的吊車。那時候開弔車的司機都是“爺”，呵呵。到哪裡幹活都有人“溜著”，點菸倒水，吃飯休息，幹完活拿小費拿東西，那就是給個一般的官都不換的。只不過最近這六七年個體的吊車越來越多了，大吊車也越來越多了，司機的地位也就下降了，呵呵。　　再來分析一下市場，以前吊車少，幹活都是一口價，所以養吊車很賺錢，現在的吊裝市場很混亂，跟中國的其他行業相似，很多人是看到這個行業有錢可賺，都投資到這個行業，這樣車多了就存在競爭了，就開始惡意壓價了，打價格戰是很多行業厄運的開始，現在國內的吊車製造廠加起來每月要生產多少臺車，我沒統計過，估計最少也要2000-3000臺車吧，這些車都基本上投入了市場，這還不包括進口的。你想一想未來五年後中國的吊車保有量吧，那時候會有很多人哭的，活源沒那麼多，很多貸款買車的還不上貸，那就要有活就幹，給錢就幹，超載也幹，實在沒辦法只好賣車，配個老本朝天，呵呵。之後會有若干年市場的調整，很多沒有實力的就退出了，市場上就剩下些有實力的大公司了，就跟現在國外的吊裝租賃公司和市場一樣了。　　所以開弔車暫時還會有幾年好時候，然後會面臨過剩的吊車還有司機，那時的司機會很臭的，工資不會超過現在的一半，當然瞭如果你有開超大吊車的經歷和經驗（400--1000噸），還是不會太差的。　　這就是我對這個行業的理解，可能很片面，但你要是業內人士應該會想到的，呵呵，祝你工作愉快。