從最簡單的查起。建議您先將水箱上的水箱蓋開啟，啟動後等水溫正常時踩下油門，檢視水箱中的防凍液迴圈情況是否正常

這裡有幾點應該注意; 第一水箱是剛換的這很重要，但水箱蓋兒是否可靠密封是否嚴這種事兒很多。因為在正常情況下水是接近100攝氏度開鍋但如果是在高壓鍋內開鍋的溫度就不是100度了而是在125度。所以先檢查水箱蓋是否密封。這很簡單了。 第二去檢查一下發動機的點火正時看看對不對正常情況下應該是怠速時8度。

設定點火正時的目的是給發動機留有充分的燃燒時間。原因是發動機每爆燃一次所需要的時間都是一樣的他並不會隨著轉速的增加而縮短。這樣轉速越高留給發動機燃燒的時間就越短。就會來不及燃燒。所以就必須採取提前點火的方式進行燃燒。而且轉速越高提前角就越大。

但如果太大時就會在缸裡燃燒的時間太長溫度自然也就高了。

還有你還得檢查一下從何時開始的這種故障，如果加油後出現的。那還的檢查一下你加的油品問題是否燃油辛烷值太低了。這樣還是以前的車。但較低的燃油辛烷值在發動機缸內爆燃的速度減慢了，燃燒的時間拉長了自然溫度也會高了。

還有看看你的電風扇轉速是否符合要求。是否時轉時停，或是轉速不夠。例如碳刷磨損造成的接觸不良也會出現問題的。等等

涉及到高溫的事情是相當得多的。還有你的發動機內部燃燒室是否積碳太多了？這樣燃燒室空間減小缸壓升高溫度自然也會升高的。這可以用示波器進行檢查。