1、準備一個雙缸氣泵。

2、準備一個尖頭的塑膠氣嘴、一片比副水箱口大一點的矽膠板。

3、在矽膠板中間鑽一個小孔，裝上塑膠氣嘴。

4、準備10升左右純淨水，我自己用RO反滲透淨水機制的純淨水。

5、啟動發動機、怠速熱車或者開去跑2公里回來，等到水箱散熱風扇轉的時候、熄火，用手拿住老虎鉗從車頭水箱散熱風扇和發動機的空隙伸下去，用老虎鉗夾住放水螺絲的一字耳，慢慢逆時針擰出放水螺絲。

6、螺絲最後擰出來時雙手快速離開發動機艙，防凍液會從放水口噴出來。擰下副水箱口蓋，讓舊液更快流出。

7、流到地上的舊防凍液已經變色成茶褐色的啦。等幾分鐘讓舊液流乾淨些。

8、用開頭準備的矽膠板和氣嘴壓在副水箱口上，用手壓緊讓副水箱不漏氣，接上雙缸氣泵，往副水箱裡打氣，打幾分鐘氣，讓壓縮空氣把冷卻系統裡殘留的舊防凍液吹出來。

9、把準備好的純淨水從副水箱口倒入一些，沖洗一下，然後把放水螺絲擰回去，不用擰緊、再繼續倒入純淨水，倒滿副水箱。

10、拔開暖風水箱進出水管上面那根細管的一頭、，排一下空氣，等水流出來，插回管子，啟動發動機運轉幾分鐘，熄火，再擰掉放水螺絲，放水，再用氣泵、壓縮空氣吹出殘留的水。

11、擰上放水螺絲，擰緊，加入新的全有機防凍液，新防凍液是紅色的，排空氣，加到副水箱MAX刻度線。

12、不要擰上副水箱口蓋，啟動發動機，熱車，期間踩一下油門，讓發動機轉速變化一下，但轉速不要過高，等到發動機熱了，散熱風扇自動啟動、停止幾次，副水箱水位會下降一點，及時補加入防凍液。

13、最後，副水箱水位不下降了，開啟空調熱風，看空調出風口有吹出熱風嗎、熱風正常嗎，看儀表水溫顯示正常嗎，都正常了就熄火，再次檢查副水箱水位，加到MAX刻度線，擰緊副水箱口蓋，等發動機涼下來，用清水沖洗流到發動機和發動機下護板上的防凍液，這就完成了。