先進入工廠模式,在進入其它設定,在其它設定裡找倒數第一項"S"打頭的按左右鍵,選擇"關"。然後退出重啟。
拓展:
隨著社會的發展,交通安全問題越來越凸顯,傳統的汽車安全理念也在逐漸發生變化,傳統的安全理念很被動比如安全帶、安全氣囊、保險槓等多是些被動的方法並不能有效解決交通事故的發生,隨著科技的進步,汽車的安全被細化,目前汽車安全分為主動安全、被動安全兩種概念。
交通安全問題已成為世界性的大問題。據報載,全世界每年因交通事故死亡的人數約50萬,因此汽車的安全性對人類生命財產的影響是不言而喻的。隨著高速公路的發展和汽車效能的提高,汽車行駛速度也相應加快,加之汽車數量增加以及交通運輸日益繁忙,汽車事故增多所引起的人員傷亡和財產損失,已成為一個不容忽視的社會問題,汽車的行車安全更顯得非常重要。而傳統的被動安全已經遠遠不能避免交通的事故發生,因此主動安全的概念慢慢的形成並不斷的完善。
汽車安全設計要從整體上來考慮,不僅要在事故發生時儘量減少乘員受傷的機率,而且更重要的是要在輕鬆和舒適的駕駛條件下幫助駕駛員避免事故的發生。現代汽車的安全技術包括主動安全技術和被動安全技術兩方面。而被動安全技術和主動安全技術是保證汽車乘員安全的重要保障。過去,汽車安全設計主要考慮被動安全系統,如設定安全帶、安全氣囊、保險槓等。現在汽車設計師們更多考慮的則是主動安全設計,使汽車能夠主動採取措施,避免事故的發生。
先進入工廠模式,在進入其它設定,在其它設定裡找倒數第一項"S"打頭的按左右鍵,選擇"關"。然後退出重啟。
拓展:
隨著社會的發展,交通安全問題越來越凸顯,傳統的汽車安全理念也在逐漸發生變化,傳統的安全理念很被動比如安全帶、安全氣囊、保險槓等多是些被動的方法並不能有效解決交通事故的發生,隨著科技的進步,汽車的安全被細化,目前汽車安全分為主動安全、被動安全兩種概念。
交通安全問題已成為世界性的大問題。據報載,全世界每年因交通事故死亡的人數約50萬,因此汽車的安全性對人類生命財產的影響是不言而喻的。隨著高速公路的發展和汽車效能的提高,汽車行駛速度也相應加快,加之汽車數量增加以及交通運輸日益繁忙,汽車事故增多所引起的人員傷亡和財產損失,已成為一個不容忽視的社會問題,汽車的行車安全更顯得非常重要。而傳統的被動安全已經遠遠不能避免交通的事故發生,因此主動安全的概念慢慢的形成並不斷的完善。
汽車安全設計要從整體上來考慮,不僅要在事故發生時儘量減少乘員受傷的機率,而且更重要的是要在輕鬆和舒適的駕駛條件下幫助駕駛員避免事故的發生。現代汽車的安全技術包括主動安全技術和被動安全技術兩方面。而被動安全技術和主動安全技術是保證汽車乘員安全的重要保障。過去,汽車安全設計主要考慮被動安全系統,如設定安全帶、安全氣囊、保險槓等。現在汽車設計師們更多考慮的則是主動安全設計,使汽車能夠主動採取措施,避免事故的發生。