工具/原料萬用表、汽車方法/步驟

1、選擇正確檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位，測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上，現在汽車上都是直流電，所以最終在直流電流檔位上。

2、選擇量程。在測量電流時要從大到小的選擇檔位量程，如果量程過小會把萬用表燒壞，所以要從大到小來選擇合適的量程，一般汽車的量程選擇在10A,現在也有很多表可以自動調整量程大小,只要檔位選擇正確即可.

3、開啟要測量漏電車輛的機蓋，關閉車上所有用電裝置，然後把車門鎖起來，如果有遙控的車輛，要用遙控把車子鎖起來。

4、用相應扳手把電瓶負極拆下來，然後把調好的萬用表紅表筆與車身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負極樁頭相連。

5、以上操作完成後，等待30秒，讀取萬用表上的數值來判斷汽車是否存在漏電故障，現在汽車上的用電裝置比較多，暗電流在50毫安以下都是正常的，如果大於50毫安，這時就要對漏電裝置進行檢查。

6、每一輛汽車出廠都要經過嚴格的檢查，所以汽車本身用電裝置漏電的故障比較少，大部分都是來自車主後來加裝的用電裝置容易出現漏電現象。

7、以後加裝的導航為例來說明如何判斷是哪個用電裝置漏電，撥掉導航所有的保險絲，然後把車門鎖上，按照步驟5的操作方法來讀取萬用表上的數值，如果數值變到正常的範圍內，說明就時導航漏電導致汽車出現故障，如果數值沒有變化，說明不是導航故障。

8、如果自己懷疑漏電的裝置在檢測過程中並沒有發現異常，問題就比較複雜，只有用排除法來逐一撥下車上用電裝置的保險絲，同時觀察萬用表的數值變化，直到在正常範圍內，找出故障點。

9、現在很多汽車上都運用了CAN網路，如果是CAN網路上某個模組出現漏電的情況下，透過撥保險絲不起作用，只有把整個模組拆下來，測量漏電電流來確定模組的好壞。

10、無論是什麼樣的車輛出現漏電的現象，我們維修的方法是不變的，本著先易後難的方法來判定，另外在這裡還向大家透漏一個維修要點，一定要先檢查汽車上後業加裝的裝置，根據實際維修經驗來說大部分漏電都是後加裝裝置的原因。

工具/原料萬用表截圖工具方法/步驟

1、拿出萬用表，將紅色表筆，插入萬用表的20A的插孔。

2、將黑色表筆插入COM的位置，記住千萬不要插錯，可能會使萬用表損壞。

3、將負極連結在汽車的負極樁的上面，確認好負極連結的位置正確。

4、將萬用表的正極同樣連結汽車的正極的位置，不要弄差錯了。

5、將四個車門管好，汽車的前蓋關閉，尾門也保證關閉。

6、如果汽車機蓋不關閉，那麼BCM則不能保證休眠，測量的漏電是不準確的。