按照高速公路法要求,高速公路沿線需每隔50公里設服務區一個。但現實中要不了50公里的。
1、高速公路服務區簡介:
全國高速公路服務區,當然也叫全國高速公路服務站了。
高速公路服務區的同義詞高速公路服務站,全國高速公路服務區,全國高速公路服務站,高速公路服務樞紐,全國高速公路服務服務樞紐。
早期高速公路服務區都是由交通廳或交通廳委託的高速公路建設部門投資建設,有高速公路管理部門進行經營管理的。但是隨著高速公路建設、經營、管理體制的不斷髮展與分化,高速公路服務區的建設經營與管理已經有了幾個典型的類別。
2、發展狀況:
資料顯示,2011年,全國有14個省區高速公路的通車裡程達到3000公里以上;排名前7的省市均達到4000公里以上。其中,河南省排名第一,通車裡程為5196公里;廣東省排名第二,通車裡程為5049公里;河北省以通車裡程4756公里排名第三,第十名江西省高速公路通車裡程達到3603公里。
服務區是高速公路上必不可少的設施,能夠為高速公路的使用者提供服務,對保障行車安全、保證運輸效率、緩解駕駛員在生理上的過度疲勞和車輛使用上的極限狀況十分重要。隨著高速公路通車裡程的不斷延伸、客流量的不斷增長,必然要求服務區擴大服務專案的種類、數量和服務質量等,從而形成特殊的經濟區域,其產業價值的重要性也正日益受到重視。
按照高速公路法要求,高速公路沿線需每隔50公里設服務區一個。但現實中要不了50公里的。
1、高速公路服務區簡介:
全國高速公路服務區,當然也叫全國高速公路服務站了。
高速公路服務區的同義詞高速公路服務站,全國高速公路服務區,全國高速公路服務站,高速公路服務樞紐,全國高速公路服務服務樞紐。
早期高速公路服務區都是由交通廳或交通廳委託的高速公路建設部門投資建設,有高速公路管理部門進行經營管理的。但是隨著高速公路建設、經營、管理體制的不斷髮展與分化,高速公路服務區的建設經營與管理已經有了幾個典型的類別。
2、發展狀況:
資料顯示,2011年,全國有14個省區高速公路的通車裡程達到3000公里以上;排名前7的省市均達到4000公里以上。其中,河南省排名第一,通車裡程為5196公里;廣東省排名第二,通車裡程為5049公里;河北省以通車裡程4756公里排名第三,第十名江西省高速公路通車裡程達到3603公里。
服務區是高速公路上必不可少的設施,能夠為高速公路的使用者提供服務,對保障行車安全、保證運輸效率、緩解駕駛員在生理上的過度疲勞和車輛使用上的極限狀況十分重要。隨著高速公路通車裡程的不斷延伸、客流量的不斷增長,必然要求服務區擴大服務專案的種類、數量和服務質量等,從而形成特殊的經濟區域,其產業價值的重要性也正日益受到重視。