提這個問題的就是典型的舔狗心態。
哦,品牌溢價幾十年,賺得盆滿缽滿,就該繼續如此,一直享受所謂豪華品牌的溢價,滿足炫富者的炫富需求?
科技發展帶來的燃油和電動之爭,就不該把競爭之下的紅利返給消費者?
寶馬降價就叫卑微,寶駿降價就叫利潤虛高,媚外的心態到了這個時代還他媽這麼強烈嗎?華人早他媽站起來了行嗎?
我04年買了第一輛車,是臺本田,然後09年第二輛買了寶馬,型號我不說了,必須承認,當時買寶馬,就是衝著所謂的德系豪華去的,有商業需求,也有炫富心態。但我完全明白,我是花了至少2倍的價格購買了與日系(當時中國產還沒現在這樣爆發)差不多的效能。虧,我清楚,但我絕對希望有一天買這些賓士寶馬奧迪能不虧那麼多品牌溢價進去。
看看最近國內所謂的車圈乾的這些事,理想、蔚來、小鵬這些中國產車,有了一些亮點領先汽車產業,大家看不見。特斯拉一降價,各種舔狗開始奔走相告。中國產的比亞迪漢、紅旗h9h5大家不感冒,賓士寶馬一降價,開始疾呼他們卑微。
我絕不推崇完全排外,但我真心噁心這樣的心態,國家已經強起來了,沒那麼大的必要,永遠做一隻舔狗
你以為寶馬願意降價嗎?還不是因為它價格位元斯拉高,而各種引數不及特斯拉,那麼虛高的價格根本就沒有人買啊。放心,寶馬公司不會主動發善心送福利給你的。
提這個問題的就是典型的舔狗心態。
哦,品牌溢價幾十年,賺得盆滿缽滿,就該繼續如此,一直享受所謂豪華品牌的溢價,滿足炫富者的炫富需求?
科技發展帶來的燃油和電動之爭,就不該把競爭之下的紅利返給消費者?
寶馬降價就叫卑微,寶駿降價就叫利潤虛高,媚外的心態到了這個時代還他媽這麼強烈嗎?華人早他媽站起來了行嗎?
我04年買了第一輛車,是臺本田,然後09年第二輛買了寶馬,型號我不說了,必須承認,當時買寶馬,就是衝著所謂的德系豪華去的,有商業需求,也有炫富心態。但我完全明白,我是花了至少2倍的價格購買了與日系(當時中國產還沒現在這樣爆發)差不多的效能。虧,我清楚,但我絕對希望有一天買這些賓士寶馬奧迪能不虧那麼多品牌溢價進去。
看看最近國內所謂的車圈乾的這些事,理想、蔚來、小鵬這些中國產車,有了一些亮點領先汽車產業,大家看不見。特斯拉一降價,各種舔狗開始奔走相告。中國產的比亞迪漢、紅旗h9h5大家不感冒,賓士寶馬一降價,開始疾呼他們卑微。
我絕不推崇完全排外,但我真心噁心這樣的心態,國家已經強起來了,沒那麼大的必要,永遠做一隻舔狗