老百姓居家過日子，收入有限者，往往斤斤計較，每見人算盤撥得歡，隔老遠也能聽見算珠響。國家是大家，不能算細帳，不過也有帳一本，每年都有個國防預算，各軍種大致花了多少，都有一本明白帳的。航母做為海軍重大裝備，極耗錢的專案，多少錢大致也是明白無誤的，美國就詳細算過，1961年入役的8萬噸“小鷹”級常規動力航母，裸艦的花費在2.75億美元左右，配上艦載機和編隊艦隻也需2.75億，終生養護加上人吃馬喂也是這個數。以後這個三分法成為造價定律。第一艘“企業”號核動力航母，花了4.5億美元。最後一艘“尼米茲”級航母花費在46億左右。最新“福特”號裸價當在150億美元左右，再加上編隊艦隻和終生費用，差不多在450億美元，就是一個軍事大國一年的國防開支了。所以航母都是靠銀子堆出來的，一點也沒錯，不過，國防安全，不是可以錢來衡量的，這個話一定要講清楚。
▲有意思的是印度。俄羅斯送它一艘“維克拉瑪蒂亞”號，只是改造費用要在俄進行，改造了一下就花了23億美刀，氣不過，自個造，預算只有幾個億，到建成，有專家估計，70億美元可能都擋不住了，要在自個造不了，一切關鍵技術裝置全自外來，這帳就沒法算了，所有外來的裝置都是天價。有人很佩服印度造航母的勇氣，不怕投錢和花錢，這次一定要將它造成，造了十三年，人問如何了，可能連印度自家也不知道。到了最艱難的時刻，就請來美國航母專家上去走了一圈，看看問題出在哪，看得人家一個勁地直搖頭，世上就沒有這樣造航母的，造來造去，造到最後，能用不能用的，真是不好說，沒準又會是一個“阿瓊”坦克的下場。當然，志氣是很可貴的，咬牙憋著一口氣，這次鐵了心，再難也要造下去，只是艦載機在哪，不知道。如果70億造個不能用，不僅僅是笑話，就會對印度航母中國產造成重大精神傷害。
▲中型以下。西班牙為泰國建造的航母，排水量一萬來噸，造價只有2.85億美元。義大利2.7萬噸的“加富爾”號花了10個億。英國女王級，6萬噸，在40億美元以上。4萬多噸的法國“戴高樂”號，花費20億美元，自1994年下水以來，因為毛病不斷，一直在修，花費已不可問。法國航母技術跨度太大，堅持要用核動力，以前根本沒造過，造出來以後百病叢生。因此航母研製有一鐵律，那便是新技術不能超過30%，一旦突破這一數字便會有無限問題。美國是航母大國，沒問題，其“福特”號交付入役即不得不返廠，有好多新技術問題，三年兩年內根本無法實現突破，從核動力，到電磁阻攔裝置，幾乎所有新技術都有問題，根本不能工程化，為了追求高大尚，盲目使用以後，多不可解。
▲我們多少？說是“瓦良格”，其實絕對的一個廢殼子，沒造過航母的中國從無到有，展開技術攻關，發展技術配套，經過十年之功，有人估計大致200億人民幣，換成美元，30多億吧。應該說是不多，要搞配套，還要實驗攻關。有了前面的技術積累和配套，2號艦就會經濟些，差不多也就是120億人民幣的樣子。因為有個建造週期，分攤在每年的軍費中，也沒有多少錢，是完全可以承受的。要問我們究竟建幾艘，專家估計大概在6艘左右，平時有兩艘出門執行任務，兩艘擔負值班，還有兩艘在船廠維護，足可滿足使用。為了保持航母持續建造能力，第6艘入役日，第一艘訓練艦就該準備處理了，或外銷，或充做海軍博物館，直至6艘全部達到006一級標準，可以說屆時中國航母編隊也有著極強的戰鬥力。
老百姓居家過日子，收入有限者，往往斤斤計較，每見人算盤撥得歡，隔老遠也能聽見算珠響。國家是大家，不能算細帳，不過也有帳一本，每年都有個國防預算，各軍種大致花了多少，都有一本明白帳的。航母做為海軍重大裝備，極耗錢的專案，多少錢大致也是明白無誤的，美國就詳細算過，1961年入役的8萬噸“小鷹”級常規動力航母，裸艦的花費在2.75億美元左右，配上艦載機和編隊艦隻也需2.75億，終生養護加上人吃馬喂也是這個數。以後這個三分法成為造價定律。第一艘“企業”號核動力航母，花了4.5億美元。最後一艘“尼米茲”級航母花費在46億左右。最新“福特”號裸價當在150億美元左右，再加上編隊艦隻和終生費用，差不多在450億美元，就是一個軍事大國一年的國防開支了。所以航母都是靠銀子堆出來的，一點也沒錯，不過，國防安全，不是可以錢來衡量的，這個話一定要講清楚。
▲有意思的是印度。俄羅斯送它一艘“維克拉瑪蒂亞”號，只是改造費用要在俄進行，改造了一下就花了23億美刀，氣不過，自個造，預算只有幾個億，到建成，有專家估計，70億美元可能都擋不住了，要在自個造不了，一切關鍵技術裝置全自外來，這帳就沒法算了，所有外來的裝置都是天價。有人很佩服印度造航母的勇氣，不怕投錢和花錢，這次一定要將它造成，造了十三年，人問如何了，可能連印度自家也不知道。到了最艱難的時刻，就請來美國航母專家上去走了一圈，看看問題出在哪，看得人家一個勁地直搖頭，世上就沒有這樣造航母的，造來造去，造到最後，能用不能用的，真是不好說，沒準又會是一個“阿瓊”坦克的下場。當然，志氣是很可貴的，咬牙憋著一口氣，這次鐵了心，再難也要造下去，只是艦載機在哪，不知道。如果70億造個不能用，不僅僅是笑話，就會對印度航母中國產造成重大精神傷害。
▲中型以下。西班牙為泰國建造的航母，排水量一萬來噸，造價只有2.85億美元。義大利2.7萬噸的“加富爾”號花了10個億。英國女王級，6萬噸，在40億美元以上。4萬多噸的法國“戴高樂”號，花費20億美元，自1994年下水以來，因為毛病不斷，一直在修，花費已不可問。法國航母技術跨度太大，堅持要用核動力，以前根本沒造過，造出來以後百病叢生。因此航母研製有一鐵律，那便是新技術不能超過30%，一旦突破這一數字便會有無限問題。美國是航母大國，沒問題，其“福特”號交付入役即不得不返廠，有好多新技術問題，三年兩年內根本無法實現突破，從核動力，到電磁阻攔裝置，幾乎所有新技術都有問題，根本不能工程化，為了追求高大尚，盲目使用以後，多不可解。
▲我們多少？說是“瓦良格”，其實絕對的一個廢殼子，沒造過航母的中國從無到有，展開技術攻關，發展技術配套，經過十年之功，有人估計大致200億人民幣，換成美元，30多億吧。應該說是不多，要搞配套，還要實驗攻關。有了前面的技術積累和配套，2號艦就會經濟些，差不多也就是120億人民幣的樣子。因為有個建造週期，分攤在每年的軍費中，也沒有多少錢，是完全可以承受的。要問我們究竟建幾艘，專家估計大概在6艘左右，平時有兩艘出門執行任務，兩艘擔負值班，還有兩艘在船廠維護，足可滿足使用。為了保持航母持續建造能力，第6艘入役日，第一艘訓練艦就該準備處理了，或外銷，或充做海軍博物館，直至6艘全部達到006一級標準，可以說屆時中國航母編隊也有著極強的戰鬥力。