汽車的主動安全：是指能夠讓汽車電控系統自主的、主動的採取措施，避免事故的發生，保全駕駛人生命安全。
在車輛上常見的主動安全裝置設施包括：
1、ABS車輛制動防抱死系統
2、ESP車身穩定系統,倒車雷達，倒車影像，自適應巡航定速
在主動安全裝置中，以制動系統為基礎，ABS車輛制動防抱死系統是一切制動輔助系統的基石。
汽車主動安全性主要包括制動效能、操縱穩定效能、動力效能、輪胎效能、照明燈和訊號燈的效能以及汽車前後視野效能等等。它們綜合起來，形成了對汽車主動安全性的一個評價體系，也是對整車效能的全面考量的多因素。
現在購買車輛，安全氣囊，安全氣簾，ABS，ESP已經成為消費者購買車輛一個非常重要的考慮因素了。特斯拉在測試中安全成績優異，只能說是在後臺數據收集更新以及不斷的駕駛人駕駛基礎資料反饋收集後不斷升級的結果。你要知道特斯拉品牌並沒有太久的汽車品牌沉澱，要想脫穎而出就必須積極主動聽取使用者的需求，以使用者的需求和生命保障為中心。之前國內國外對於特斯拉的自動駕駛駕駛技術造成人員傷亡的案例不斷在網路上湧現，對於一個品牌來說，特別是汽車品牌來說，口碑可能會要了它的命。所以不斷改進系統的同時，在現有技術還不是很成熟完善的情況下。那麼提升汽車主動安全效能就變成了一個另外可取的道路。而特斯拉的售價也決定了它能很好的配置更多現有的安全技術用於本身車輛上，用來彌補其自家還不是很成熟的自動駕駛技術。所以可以理解為這是汽車市場經濟競爭作用下的結果。測試的結果在其內部可能並不覺得驚訝，自己不說，別人說才是更加能贏得使用者的青睞的。
汽車的主動安全：是指能夠讓汽車電控系統自主的、主動的採取措施，避免事故的發生，保全駕駛人生命安全。
在車輛上常見的主動安全裝置設施包括：
1、ABS車輛制動防抱死系統
2、ESP車身穩定系統,倒車雷達，倒車影像，自適應巡航定速
在主動安全裝置中，以制動系統為基礎，ABS車輛制動防抱死系統是一切制動輔助系統的基石。
汽車主動安全性主要包括制動效能、操縱穩定效能、動力效能、輪胎效能、照明燈和訊號燈的效能以及汽車前後視野效能等等。它們綜合起來，形成了對汽車主動安全性的一個評價體系，也是對整車效能的全面考量的多因素。
現在購買車輛，安全氣囊，安全氣簾，ABS，ESP已經成為消費者購買車輛一個非常重要的考慮因素了。特斯拉在測試中安全成績優異，只能說是在後臺數據收集更新以及不斷的駕駛人駕駛基礎資料反饋收集後不斷升級的結果。你要知道特斯拉品牌並沒有太久的汽車品牌沉澱，要想脫穎而出就必須積極主動聽取使用者的需求，以使用者的需求和生命保障為中心。之前國內國外對於特斯拉的自動駕駛駕駛技術造成人員傷亡的案例不斷在網路上湧現，對於一個品牌來說，特別是汽車品牌來說，口碑可能會要了它的命。所以不斷改進系統的同時，在現有技術還不是很成熟完善的情況下。那麼提升汽車主動安全效能就變成了一個另外可取的道路。而特斯拉的售價也決定了它能很好的配置更多現有的安全技術用於本身車輛上，用來彌補其自家還不是很成熟的自動駕駛技術。所以可以理解為這是汽車市場經濟競爭作用下的結果。測試的結果在其內部可能並不覺得驚訝，自己不說，別人說才是更加能贏得使用者的青睞的。