火花塞種類不同，更換里程不同，普通火花塞建議4-6萬公里更換，白金火花塞建議10萬公里左右更換！

兩萬公里保養的時候就把火花塞給換了，說明這個店不怎麼樣，坑你的錢，以後不要去他家了！兩個月後四個全壞，要麼質量不好，要麼更換的型號不一樣！

火花塞的工作環境是極其惡劣的，火花塞在使用中會有嚴格的間隙要求，如果火花塞的間隙變大、內部阻止變大，火花塞的點火效能也會逐漸的下降，嚴重時甚至不能點火，這樣它就會對發動機效能造成很大的影響，此時的火花塞就需要更換了。

一般來說，火花塞效能下降後，發動機會出現啟動困難、加速無力、頓挫、油耗增高、怠速抖動等故障現象，一般出現這種情況，火花塞就需要更換了。

並不是說火花塞到了規定的更換週期就不能用了，火花塞的效能衰減有一個過程，並不是突然就不行了。有些火花塞即使過了更換週期，發動機的效能還是沒有什麼變化，這樣的火花塞也是可以繼續使用的；但也有些車型使用很短的時間，火花塞就不行了。

正常情況下，火花塞的正常顏色是灰白色或者淺棕色，如果是別的顏色，要麼汽油裡邊有水，要麼是汽油燃燒效果不好，有雜質等等，如果拆下來的火花塞間隙過大、腐蝕變形、雜質沉積等，這樣的火花塞就需要更換了。