為什麼去鐵路局 這個我也不太清楚 我說說我本人吧 鐵路學校建築專業的 剛出學校有點迷茫 我也不知道該做什麼行業 我相信這也是大多數畢業生的心態 大多數大多數大多數 重要的事情說三遍 不然有人要槓我了 然後家裡說叫我來鐵路局 我就來了 說是鐵飯碗 工資高 實際上 我認為在3.4線城市算是中上等工資 但不至於高 因為正式職工基本就是5000左右 扣除七七八八保險之類的應該就4000多一點這樣 哪裡違章作業整個車間也會扣錢平攤的 我估計也就38.3900這樣 因為我才來不久 我也不是很清楚 關於工作時間 基本多數工區都是夜班 舉例子 1點到工區 起碼早上7.8點才結束作業 對身體不是很好 可能有人會說了 不是很好你又要來？騙誰呢？我跟你換換唄之類的話 對於這類人我沒什麼話說 因為我也不知道如何反駁你 鐵路局也有好處 過年過節都會發東西 不犯大錯誤不會開除你 這樣來說是比較穩定 晉升之路的話 我認為算是比較公平的 因為鐵路局都是很缺人的 聽帶我的大哥說去年來了1000多人 1年不到就走了5.600人 現在留下1年的一般都會進行班長培訓 理論上1年之後就可以當班長 但是你必須要懂得很多知識 還有人情世故 知識是死的 人情世故是活的 看個人抉擇 說得有點跑題了 反正這就是我進來以後的感悟吧

收入福利要強於社會平均水平，我朋友列車員，扣除五險一金，上月收入7500元，公積金扣了1000多元，工作也確實辛苦些。

鐵路局分哪個工種，如果是行車工種職工風險大，熬夜，上班就是坐著，後邊有監控器看著，坐的姿勢不對不行，閒談不行，難幹。