1、邁銳寶，於2012年引入國內生產，與別克Regal系出同門，隸屬於通用集團。早年坊間流傳著一句順口溜“屌絲有三寶，索八K5邁銳寶“，當年能買這三臺車的人，也早已超過屌絲的級別了吧。言歸正傳！

2、邁銳寶與Malibu XL還是有點區別的，就相當於別克旗下的Regal與Lacrosse。Malibu XL的軸距2829毫米，與Regal相同，定位於中型轎車。2.0T渦輪增壓發動機最高功率177千瓦，最大扭矩350牛米，匹配9AT變速箱。這套動力總成在通用旗下好多車型上都有應用。

3、從上市到現在，邁銳寶已經有7個年頭，質量方面表現中規中矩，沒有太多亮點，也沒有明顯的糟點。如果與同門兄弟Regal相比，雖然銷量及品牌知名度不如Regal，但是價效比比較不錯，相同的動力總稱與底盤，相近的配置，價格卻要便宜一些。

綜上，Malibu XL還是值得入手的，尤其是2.0T的車型動力也完全夠用。

19款Malibu XL光靠顏值就能征服一部分年輕消費者了，此外作為一款B級車，有著較大的優惠力度，同級裡的價效比也很不錯，搭載了1.3T或2.0T發動機，前者為三缸機，還是2.0T更讓人放心，同時有著強勁的動力。

Malibu XL運動的外觀還是很有吸引力的，尤其是2.0T車型，燻黑的中網、黑中帶紅的外後視鏡、轎跑式的車身都散發著強烈的運動氣息，紅色的剎車鉗更是錦上添花，內部空間中規中矩，軸距為2829mm跟Accord相近。

Malibu XL的內飾就有點一般了，對稱式的設計風格，中控臺還是很有層次感的，也有著大面積的軟包材質進行覆蓋，質感還是可以的，如果用上平底式方向盤視角效果會更好一些。

Malibu XL搭載的2.0T發動機動力輸出還是挺猛的，最大馬力為241，峰值扭矩為350N·m，匹配的是9速手自一體變速箱，百公里的加速時間為7.2秒，在中級車裡的表現還是很優異的。比1.3T排量的發動機給力太多，也不會有比較明顯的抖動情況出現。

在底盤調校上也還可以，前麥弗遜+後多連桿的懸架組合，對於小的震動濾過性還是挺不錯的，舒適度在B級車裡屬於中等水平，車子的靜音效果也還可以，高速行駛時風噪和胎噪有點大。