瑞風R3的內飾設計簡潔而富有質感，搪塑材質和皮質包裹提升了座艙的整體質感，紅色縫線的相互呼應為其注入了年輕的活力。此外，副駕前方向前延伸的造型，為副駕駛提供了更為寬敞的空間。儀表盤採用常規的機械式儀表，它的水溫表和油耗表均採用液晶螢幕顯示，中部液晶屏可以顯示油耗、續航里程、時間等豐富的行車資訊。
瑞風R3的第三排座椅擁有良好的柔軟度，不過座椅的高度較低，腰部和腿部會有較大空隙，若是配一個腰墊會更舒服一些。第三排座椅兩側還配有兩個車窗，若是能支援側向開啟就更好了。
試駕車搭載一臺HFC4GB3.3D型1.6L自然吸氣發動機，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm（未來還將有1.5T和1.2T車型上市）。這樣的動力匹配雖然談不上駕駛激情，不過平順的動力輸出所帶來的舒適感，還是非常適合家用的。
瑞風R3的轉向力度較為輕盈，這對於女性司機來說是一個好訊息。同時得益於靈巧的車身，它的轉向也很精準，在同級別車型裡算是很優秀的了。
如果你不心疼油耗的話，配合手動變速箱，大腳轟油門，瑞風R3也能迅速做出動力響應，線性的動力輸出帶著些許推背感，它一樣可以有些激情。
江淮汽車在MPV產品線裡，覆蓋了小型、中型、大型、公商務、商用等諸多類別，豐富的產品線讓江淮汽車擁有“MPV製造專家”的美譽。而江淮瑞風R3是江淮汽車第一款家用MPV，它全身諸多符合家用的設計以及舒適平順的駕駛感受讓它註定是一款稱職的“家庭夥伴”。
瑞風R3的內飾設計簡潔而富有質感，搪塑材質和皮質包裹提升了座艙的整體質感，紅色縫線的相互呼應為其注入了年輕的活力。此外，副駕前方向前延伸的造型，為副駕駛提供了更為寬敞的空間。儀表盤採用常規的機械式儀表，它的水溫表和油耗表均採用液晶螢幕顯示，中部液晶屏可以顯示油耗、續航里程、時間等豐富的行車資訊。
瑞風R3的第三排座椅擁有良好的柔軟度，不過座椅的高度較低，腰部和腿部會有較大空隙，若是配一個腰墊會更舒服一些。第三排座椅兩側還配有兩個車窗，若是能支援側向開啟就更好了。
試駕車搭載一臺HFC4GB3.3D型1.6L自然吸氣發動機，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm（未來還將有1.5T和1.2T車型上市）。這樣的動力匹配雖然談不上駕駛激情，不過平順的動力輸出所帶來的舒適感，還是非常適合家用的。
瑞風R3的轉向力度較為輕盈，這對於女性司機來說是一個好訊息。同時得益於靈巧的車身，它的轉向也很精準，在同級別車型裡算是很優秀的了。
如果你不心疼油耗的話，配合手動變速箱，大腳轟油門，瑞風R3也能迅速做出動力響應，線性的動力輸出帶著些許推背感，它一樣可以有些激情。
江淮汽車在MPV產品線裡，覆蓋了小型、中型、大型、公商務、商用等諸多類別，豐富的產品線讓江淮汽車擁有“MPV製造專家”的美譽。而江淮瑞風R3是江淮汽車第一款家用MPV，它全身諸多符合家用的設計以及舒適平順的駕駛感受讓它註定是一款稱職的“家庭夥伴”。