輕抬離合，到半聯動，然後稍微踩一點油門，等車開始動了，馬上踩下離合器，右腳馬上放到剎車踏板上，隨時準備剎車控制車速。這樣反覆的做！

半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。

手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但是過長時間的半聯動會導致離合器磨損。

駕駛考試中場地考試需要使用半聯動行駛，而場外考試則禁止使用半聯動行駛。

一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切斷以後，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。

擋位掛進以後，再透過離合器將一軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。

在離合器中，還有一個不可或缺的緩衝裝置。它由兩個類似於飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內佈置彈簧，在遇到激烈的衝擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，緩衝外界刺激。

有效的保護了發動機和離合器。在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度，摩擦片的摩擦係數，離合器直徑，摩擦片位置以及離合器數目是決定離合器效能的關鍵因素。

彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦係數越高，離合器的直徑越大，離合器效能也就越好。