星期一那天，我早早地起床了，吃罷早飯，出門一看，嗬！好大的霧呀！
我慢慢地走在上學的路上，仔細辨認著前面的道路，馬路上不時傳來汽車的鳴笛聲。孩子們抱怨：“霧這麼大，我連腳踏車都不敢騎了！”“霧太大了，我們走的這麼慢，恐怕要遲到了。”……聽到這一句句抱怨聲，一個問號立刻出現在我的腦海裡：“為什麼冬季的早晨時常有霧呢？”
中午放學回家後，我迫不及待的跑到電腦前，快速查詢起來。啊！找到了！只見上面寫到：地面熱量的散失，會使地面溫度下降，同時會影響接近地面的空氣層，使空氣的溫度也降低下來。如果接近地面的空氣層是相當潮溼的，那麼當它冷到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層裡。如果近地面空氣層裡的小水滴多了，阻礙了人們的視線時，就形成了霧。
白晝溫度一般比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽就減少了，如果那時空氣中的水汽較多，就會使一部分水汽凝結成為霧。特別是在冬天，由於夜長，而且出現晴天，風小的機會較多，地面散熱比夏天更迅速，接近地面的溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣層中的水汽，容易在後半夜到早晨達到飽和和過飽和而凝結成小水滴，並且浮在近地層的空氣中，形成霧。所以，冬天晴朗的早晨常常有霧。這種霧氣象學稱為“輻射霧”。
原來是這樣啊，我知道了為什麼冬季的早晨時常有霧了，同學們，你知道了嗎？
星期一那天，我早早地起床了，吃罷早飯，出門一看，嗬！好大的霧呀！
我慢慢地走在上學的路上，仔細辨認著前面的道路，馬路上不時傳來汽車的鳴笛聲。孩子們抱怨：“霧這麼大，我連腳踏車都不敢騎了！”“霧太大了，我們走的這麼慢，恐怕要遲到了。”……聽到這一句句抱怨聲，一個問號立刻出現在我的腦海裡：“為什麼冬季的早晨時常有霧呢？”
中午放學回家後，我迫不及待的跑到電腦前，快速查詢起來。啊！找到了！只見上面寫到：地面熱量的散失，會使地面溫度下降，同時會影響接近地面的空氣層，使空氣的溫度也降低下來。如果接近地面的空氣層是相當潮溼的，那麼當它冷到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層裡。如果近地面空氣層裡的小水滴多了，阻礙了人們的視線時，就形成了霧。
白晝溫度一般比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽就減少了，如果那時空氣中的水汽較多，就會使一部分水汽凝結成為霧。特別是在冬天，由於夜長，而且出現晴天，風小的機會較多，地面散熱比夏天更迅速，接近地面的溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣層中的水汽，容易在後半夜到早晨達到飽和和過飽和而凝結成小水滴，並且浮在近地層的空氣中，形成霧。所以，冬天晴朗的早晨常常有霧。這種霧氣象學稱為“輻射霧”。
原來是這樣啊，我知道了為什麼冬季的早晨時常有霧了，同學們，你知道了嗎？