車釐子很多國家都生產，具有一定規模的產區和國家主要有中國、土耳其（車釐子產量最多的國家）、智利、俄羅斯、烏克蘭、伊朗、美國、紐西蘭、澳洲以及中亞等地。
智利車釐子之所以獨得中國恩寵，只是因為我們有需求，人家恰好滿足了我們的需求。
這“恰好”恰好在哪？
上市時間趕上了中國年貨
不得不說這是最關鍵的一點，智利車釐子的上市時間恰好趕上了元旦和中國春節，華人最愛花錢和不得不花錢的時候。
中國地處北半球，櫻桃在中國有“百果第一枝”的稱號，同是櫻屬的車釐子也是如此，春末夏初果實成熟。
其它北半球國家雖所處地理位置不同，但成熟時間也都集中在4——9月份，比如說美國車釐子的成熟期在5——8月、加拿大在6——9月、土耳其在6——8月，基本與中國車釐子同期成熟。
而智利是南半球國家，智利車釐子的成熟期在11——2月之間，北半球車釐子產區已沒有車釐子，加之與中國春節不謀而合，消費者備年貨時可不得享受下輕奢的滋味。
當然南半球還有其它國家的車釐子也在中國冬季上市，比如說澳洲和紐西蘭，但是產量少還貴，參雜其它原因就不再多說，所以不是智利車釐子的對手。
較低的價格適應了中國市場
智利車釐子的價格在國際市場上是相對較低的，與設施早熟中國產車釐子的價格相比也較低。前段時間空運到貨“JJJ”級別的智利車釐子，拿貨價格一斤也就60元左右。而同級別的紐西蘭車釐子的價格則要高上2——3倍。（這裡插一句，網上不乏因為紐西蘭車釐子貴，而誇張鼓吹其品質的“凡爾賽”，但其實和智利車釐子差不多，當然對車釐子品質高低評判標準因人而異，這只是依農的觀點，您非說好我也沒辦法）
智利車釐子價格較低的原因主要有兩個
從種植生產端看，相對於美國、澳洲、紐西蘭等國，在車釐子的種植過程中，相應的人工成本、投入物等生產成本都要低上很多，加之中國進口智利車釐子大多數為海運，物流成本較低，整體智利車釐子投入成本低所以就有了價格優勢。
從市場貿易端看，中國從2006年便開始進口智利車釐子，當前進口量佔了智利車釐子出口總量的80%，至今14年的時間，針對車釐子共同出臺了一系列的進出口貿易互惠政策，中國需要智利車釐子，智利重視中國市場，所以加碼了價格優勢。
較高的品質滿足了中國味蕾
上市時間、價格都是客觀因素，進口水果的優勢一定拋不開品質，而在品質上，智利車釐子雖談不上最優，但同等級之下不會遜色於其它。
智利車釐子較高的果品品質主要源於兩點：
其一是車釐子在智利有著悠久的種植歷史，發展至今優質品種日趨多樣化，果農種植經驗也較為豐富。
更為重要的是有得天獨厚的氣候環境（排除偶發的凍害），智利國土狹長，北部是沙漠，南部多為冰川，東部緊靠安第斯山脈，西鄰太平洋，如此的地理環境讓產區車釐子種植生產過程中享受充足Sunny和較大溫差的同時還少有病蟲害發生，從而進一步保障了產量和品質。
其二是智利健全的農業產業鏈條。
智利水果產業的發達不止於種植，作為水果出口國的智利，車釐子成熟之後，精細的採收技術、科學的分揀加工技術、妥當的保鮮、包裝、運輸流程，進一步確保了車釐子的品質。
總得來說，時間恰好、價格恰好、品質恰好共同讓智利車釐子佔據了中國進口車釐子90%的市場，獨得了中國果商、消費者的恩寵。
車釐子很多國家都生產，具有一定規模的產區和國家主要有中國、土耳其（車釐子產量最多的國家）、智利、俄羅斯、烏克蘭、伊朗、美國、紐西蘭、澳洲以及中亞等地。
智利車釐子之所以獨得中國恩寵，只是因為我們有需求，人家恰好滿足了我們的需求。
這“恰好”恰好在哪？
上市時間趕上了中國年貨
不得不說這是最關鍵的一點，智利車釐子的上市時間恰好趕上了元旦和中國春節，華人最愛花錢和不得不花錢的時候。
中國地處北半球，櫻桃在中國有“百果第一枝”的稱號，同是櫻屬的車釐子也是如此，春末夏初果實成熟。
其它北半球國家雖所處地理位置不同，但成熟時間也都集中在4——9月份，比如說美國車釐子的成熟期在5——8月、加拿大在6——9月、土耳其在6——8月，基本與中國車釐子同期成熟。
而智利是南半球國家，智利車釐子的成熟期在11——2月之間，北半球車釐子產區已沒有車釐子，加之與中國春節不謀而合，消費者備年貨時可不得享受下輕奢的滋味。
當然南半球還有其它國家的車釐子也在中國冬季上市，比如說澳洲和紐西蘭，但是產量少還貴，參雜其它原因就不再多說，所以不是智利車釐子的對手。
較低的價格適應了中國市場
智利車釐子的價格在國際市場上是相對較低的，與設施早熟中國產車釐子的價格相比也較低。前段時間空運到貨“JJJ”級別的智利車釐子，拿貨價格一斤也就60元左右。而同級別的紐西蘭車釐子的價格則要高上2——3倍。（這裡插一句，網上不乏因為紐西蘭車釐子貴，而誇張鼓吹其品質的“凡爾賽”，但其實和智利車釐子差不多，當然對車釐子品質高低評判標準因人而異，這只是依農的觀點，您非說好我也沒辦法）
智利車釐子價格較低的原因主要有兩個
從種植生產端看，相對於美國、澳洲、紐西蘭等國，在車釐子的種植過程中，相應的人工成本、投入物等生產成本都要低上很多，加之中國進口智利車釐子大多數為海運，物流成本較低，整體智利車釐子投入成本低所以就有了價格優勢。
從市場貿易端看，中國從2006年便開始進口智利車釐子，當前進口量佔了智利車釐子出口總量的80%，至今14年的時間，針對車釐子共同出臺了一系列的進出口貿易互惠政策，中國需要智利車釐子，智利重視中國市場，所以加碼了價格優勢。
較高的品質滿足了中國味蕾
上市時間、價格都是客觀因素，進口水果的優勢一定拋不開品質，而在品質上，智利車釐子雖談不上最優，但同等級之下不會遜色於其它。
智利車釐子較高的果品品質主要源於兩點：
其一是車釐子在智利有著悠久的種植歷史，發展至今優質品種日趨多樣化，果農種植經驗也較為豐富。
更為重要的是有得天獨厚的氣候環境（排除偶發的凍害），智利國土狹長，北部是沙漠，南部多為冰川，東部緊靠安第斯山脈，西鄰太平洋，如此的地理環境讓產區車釐子種植生產過程中享受充足Sunny和較大溫差的同時還少有病蟲害發生，從而進一步保障了產量和品質。
其二是智利健全的農業產業鏈條。
智利水果產業的發達不止於種植，作為水果出口國的智利，車釐子成熟之後，精細的採收技術、科學的分揀加工技術、妥當的保鮮、包裝、運輸流程，進一步確保了車釐子的品質。
總得來說，時間恰好、價格恰好、品質恰好共同讓智利車釐子佔據了中國進口車釐子90%的市場，獨得了中國果商、消費者的恩寵。