柴油機打不著火，這個原因就多了。如果是國二車很簡單的，基本上油電路及機械故障。

而現在基本上是電噴車輛，由於未交待祥細故障現象，只能抽象分析一下柴油機打不著火的原因。

先看啟動系統，如電瓶電量，啟動機故障等也不能啟動發動機的。

其次，看油路，油箱油夠不夠，油箱濾網，油水分離器及燃油濾芯堵塞。還有油路進空氣等。

第三，如果發現發動機故障在以前能發動時燈亮，可以插電腦檢測，如果顯示燃油壓力低，應該是燃油故障。如第二條情況，再就要檢查油嘴及高壓油泵故障。

當故障燈亮時，根據電腦故障碼來找問題。曲軸位置感測器故障率最高，它會導致供油時間發生變化而不能著車。

燃油計量閥故障，帶溫度保護的發動機還要檢查溫控開關。油嘴電磁閥故障。

電腦故障也導致不能著車。

如果有車掛檔時不能啟動，應該空檔開關故障。

電噴車電路故障最複雜，如果有診斷儀就好解決。沒診斷儀有點複雜。

最後，機械故障。

氣門關閉不嚴（氣門口呲了，間隙大了），氣缸墊呲了，活塞拉缸，曲軸齒輪打了等等也不能著車。

這個問題故障點太多，沒有描述清楚，只能簡單分析一下。具體情況具體分析。如果故障燈亮，插電腦檢測很容易發現故障。