西安最近的確在嚴查電動車，用官方的話來說，目前已經啟動了“史上最嚴”電動車整治了，整治電動車也是目前迫切需要的，題主想知道電動車是否危險，其實交警的資料非常全，每年西安會發生因電動車導致的交通事故多少起，什麼情況，多少人受傷，又有多少人死亡，資料非常全，因此我們也從交警給出的例子裡隨便說幾個，讓題主感受下電動車到底有多危險，確切的是說，那些非法上路的電動車，到底有多危險。

在今年9月份，大慶路西段發生了一起交通事故，當時就是一輛電動車在變道時與麵包車發生了碰撞，結果當場兩人就被撞翻，最後送到醫院經過搶救還是不幸身亡，一場慘烈的車禍，電動車上兩人都死了，經過交警鑑定，電動車沒有登記，而且又違規帶人，同時又違規變道必須承擔一定的責任。

還是西安，一輛電動三輪車營運拉人，結果發生了交通事故後還肇事逃逸了，最終導致乘坐的乘客搶救無效死亡，還好最後經過警方的仔細偵查最終抓獲電動三輪車主歸案，但是慘案已經發生，乘坐電動三輪的乘客已經死亡，這就告誡我們在選擇交通工具的時候，一定要儘量避免風險比較大的電動車。

主要取決於駕駛者。

1.騎車一定要戴頭盔，真的是保命。

2.千萬不要跟汽車擠，尤其是大車！！！大車有視線盲區，多少人的生命教訓總結出來的。跟汽車搶道，被撞到受傷的肯定是你！

3.遵守交通規則，騎電動車不遵守交規的人太多了，闖紅燈，逆行等。一般出車禍的都是亂走的。

4.騎慢一點！！！

電動車的優越性都知道，相比機動車在事故率和危害它人方面也小的多，遵守規則大都很安全; 況且，世界上有絕對安全的東西嗎？！

沒有全面禁止電動車上路，只是在管理上改變了一些方式，把電動車細化為電動腳踏車和電動摩托車。電動腳踏車，速度要慢，個頭小。電動摩托車屬於機動車，要上牌照保險，有摩托車駕照才能上路行駛。現在屬於整頓時期，比較特殊，電動車還是會上路行駛的，不過會有嚴格的限制！

電動車環保，價低廉，好操作，速度慢是窮人出行的好工具。如果打入罪犯，窮人還有啥優越呢？不管你啥車，操作不當，違規違紀同樣遭罪！

超標電動車是可以上路行駛的，但是必須車掛牌，人有照，兩輪摩托車駕照，E照，並且按照交法規定的方式行駛，不能闖紅燈、逆行

大家都是成年人了，因為自己的行為造成家破人亡，傾家蕩產，責任要由他們自己承擔，為什麼要禍及整個低收入人群，屠殺整個電動車。

我覺得不是電動車危險，而是人的安全意識才是最重要的。如果大家都遵守交通規則，這樣交通事故才會降低。當然，政府部門的基礎設施建成，以及交通道路的最佳化這塊也得跟上

危險的不是電動車，危險的是駕駛人的安全意識，ZF缺乏對電動車生產，銷售，上路一整套行之有效的監管，造成了多數的電動車駕駛人在路上為所欲為，然而一少部分人也得為他們的野蠻駕駛買單，都別騎了！

電動車不危險，危險是使用的人，就好像刀和槍一樣，是人不遵守交通規則不是電動車，他不騎電動車的時候肯定也不太遵守交規。再次說一下找問題找關鍵，找重點，找根本！中國的現狀其實最根本的就是教育！教育！教育！

在人不在車，車是人開的，為什麼老說電動不安全，安全不安全在於人，汽車也好電動車也好，出事故的全是2球開車，要教育人。