一、左出庫1、左出庫與右出庫幾乎一樣，當引擎蓋剛剛蓋住對面邊線的時候，向左打一圈半。2、出庫之後，車身與邊線平行仍繼續前進，直到車頭向左傾斜並越過感應線，這時候再剎車停。二、左入庫1、保持左打死狀態倒車，車速一定要慢，此時緊盯左後視鏡。2、 從左後視鏡中看到的畫面是：看到車庫線——看到左庫角——整個庫口——車身入庫。這時候看車身與左褲線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤並繼續倒車。3、當從左後視鏡中看到左後視鏡下沿與左出庫線重合時，就要踩停車子。三、右出庫1、 掛1檔，慢慢松離合出庫，當看到車頭的引擎蓋剛好蓋住庫對面邊線的時候，向右打一圈半。由於每個人的身高不同，所以在練車的時候，一定要找到適合自己的參照點。2、 當車身和邊線平行時，回正方向盤並繼續向前開，車頭越過感應線，這時車身與邊線的距離剛好在最佳範圍，可以保證倒車的入庫的時候不壓庫邊線。四、右入庫1、颳倒擋然後看左邊，當看到地面感應線與車窗下沿的交點到達A點時，向右打一圈半。（A點的位置需要按照不同人身高做稍微調整）2、保持右打死狀態繼續倒車，接下來要盯緊右後視鏡，你會看到這樣的過程：看不到庫角——看到庫角——庫角與車身的距離不斷變小，庫角也從上到下不斷下沉。3、當從右後視鏡中看到庫角與車身距離差不多有一隻水筆粗細時，就到達要看的B點了，這時候要迅速回正方向盤。4、繼續向後倒車，看到右後視鏡中的庫角也在繼續向下移動，當看到庫角消失時，迅速右打死方向盤。這也就是關鍵的C點，打方向盤時一定要把握好時機。5、繼續向後倒車，看到車身與庫邊線平行的時候再回正方向盤，再適當修正車身與邊線的距離，距離寬了就向右稍打方向盤，反之則向左打。6、繼續倒車並緊盯左後視鏡，當看到左後視鏡的下沿與左出庫邊線重合時，踩剎車。此時，車身已完全入庫，前後的預留位置也剛剛好，不會掃到前後的紅外線。倒車最常見的有三種，第一種是“非”字型倒車入庫，常見於各種大賣場。第二種是路邊的“一”字型倒車入庫，也就是常說的側方停車。第三種是不太常見的斜線型的倒車入庫。陪駕學員70%認為側方停車比較難一點。一、“非字型”倒車入庫“非字型”倒車入庫車輛要和自己所要停的車位成垂直位置，自己車輛B柱，以第一號車位為參照物，基本可以倒進第三號車位。陪駕教練朱師傅：這種對位置的方法，比較適合新手駕駛員，優點是掌握的好比較容易一次性進位，缺點是比較機械，如果兩側車輛較多或者位置較窄，需要多次調整。大部分陪駕學員反應此種倒車入 庫比較常見，並且比較容易學會。二、“一字型”側方停車“一字型”的側方停車，是以前車做為參照物，對齊車身，右打方向盤，當兩車角度在45度後，觀察的過程中回方向盤後退，如果估計合適，正好可以一次性進位。陪駕教練朱師傅：這種方法經常需要佔用車道，所以很多陪駕學員在倒車的過程，本來操作挺好的，但是後車一按喇叭，就完全失去了節奏，很容易導致失敗。三、斜線形停車朱師傅總結：這兩種倒車入庫一般需要一到兩個課時，陪駕學員才能掌握的比較熟練，當然還有一些斜線型停車或者不規則停車，這裡就不一一贅述了，在陪駕課程 ，會給陪駕學員一一練到。
一、左出庫1、左出庫與右出庫幾乎一樣，當引擎蓋剛剛蓋住對面邊線的時候，向左打一圈半。2、出庫之後，車身與邊線平行仍繼續前進，直到車頭向左傾斜並越過感應線，這時候再剎車停。二、左入庫1、保持左打死狀態倒車，車速一定要慢，此時緊盯左後視鏡。2、 從左後視鏡中看到的畫面是：看到車庫線——看到左庫角——整個庫口——車身入庫。這時候看車身與左褲線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤並繼續倒車。3、當從左後視鏡中看到左後視鏡下沿與左出庫線重合時，就要踩停車子。三、右出庫1、 掛1檔，慢慢松離合出庫，當看到車頭的引擎蓋剛好蓋住庫對面邊線的時候，向右打一圈半。由於每個人的身高不同，所以在練車的時候，一定要找到適合自己的參照點。2、 當車身和邊線平行時，回正方向盤並繼續向前開，車頭越過感應線，這時車身與邊線的距離剛好在最佳範圍，可以保證倒車的入庫的時候不壓庫邊線。四、右入庫1、颳倒擋然後看左邊，當看到地面感應線與車窗下沿的交點到達A點時，向右打一圈半。（A點的位置需要按照不同人身高做稍微調整）2、保持右打死狀態繼續倒車，接下來要盯緊右後視鏡，你會看到這樣的過程：看不到庫角——看到庫角——庫角與車身的距離不斷變小，庫角也從上到下不斷下沉。3、當從右後視鏡中看到庫角與車身距離差不多有一隻水筆粗細時，就到達要看的B點了，這時候要迅速回正方向盤。4、繼續向後倒車，看到右後視鏡中的庫角也在繼續向下移動，當看到庫角消失時，迅速右打死方向盤。這也就是關鍵的C點，打方向盤時一定要把握好時機。5、繼續向後倒車，看到車身與庫邊線平行的時候再回正方向盤，再適當修正車身與邊線的距離，距離寬了就向右稍打方向盤，反之則向左打。6、繼續倒車並緊盯左後視鏡，當看到左後視鏡的下沿與左出庫邊線重合時，踩剎車。此時，車身已完全入庫，前後的預留位置也剛剛好，不會掃到前後的紅外線。倒車最常見的有三種，第一種是“非”字型倒車入庫，常見於各種大賣場。第二種是路邊的“一”字型倒車入庫，也就是常說的側方停車。第三種是不太常見的斜線型的倒車入庫。陪駕學員70%認為側方停車比較難一點。一、“非字型”倒車入庫“非字型”倒車入庫車輛要和自己所要停的車位成垂直位置，自己車輛B柱，以第一號車位為參照物，基本可以倒進第三號車位。陪駕教練朱師傅：這種對位置的方法，比較適合新手駕駛員，優點是掌握的好比較容易一次性進位，缺點是比較機械，如果兩側車輛較多或者位置較窄，需要多次調整。大部分陪駕學員反應此種倒車入 庫比較常見，並且比較容易學會。二、“一字型”側方停車“一字型”的側方停車，是以前車做為參照物，對齊車身，右打方向盤，當兩車角度在45度後，觀察的過程中回方向盤後退，如果估計合適，正好可以一次性進位。陪駕教練朱師傅：這種方法經常需要佔用車道，所以很多陪駕學員在倒車的過程，本來操作挺好的，但是後車一按喇叭，就完全失去了節奏，很容易導致失敗。三、斜線形停車朱師傅總結：這兩種倒車入庫一般需要一到兩個課時，陪駕學員才能掌握的比較熟練，當然還有一些斜線型停車或者不規則停車，這裡就不一一贅述了，在陪駕課程 ，會給陪駕學員一一練到。