隨著汽車知識的普及，越來越多的人關注到了全時四驅車型，全時四驅車型不僅僅是硬派越野車和SUV的專利，實際上很多高檔轎車基本上都有高階的全時四驅版本，全時四驅在操控性、安全性、高速穩定性、循跡性、脫困性等方面都有著兩驅和適時四驅等車型不可比的優勢！

全時四驅在轉彎過程中可以和EPC系統共同產生作用，避免前驅車型的轉向不足以及後驅車型所容易產生的轉向過度，增加汽車轉向極限，因此，在激烈駕駛過程中可以最大限度發揮輪胎的抓地力，提升汽車多萬可操控性。

普通的汽車在高速行駛中，當驅動輪之中有一個打滑失去抓地力以後，就可能瞬間導致汽車的循跡性、穩定性被破壞，汽車有可能失去控制，這在冰雪路上表現特別明顯。全時四驅同時有4個輪子發生作用，當任意一個或2兩個車輪發生打滑時，其餘兩個還可以繼續提供驅動力，保持汽車的直線行駛的循跡性不被破壞。

全時四驅雖然主要研發目的是為了增加汽車的穩定性和操控性而設計，但是全時四驅的脫困能力並不弱，無論是轎車還是SUV，匹配全時四驅以後，在溼滑路面上的脫困能力都要比普通汽車強很多，當然這是在輪胎有足夠抓地力的前提下才能體現，沒有抓地力，多少驅都白搭。

根據這個需求，目前就看你的價位能接受哪個車型。

推薦的斯巴魯的Outback以及沃爾沃的V90這兩款都是不錯的旅行車。

斯巴魯Outback預計在30萬左右，沃爾沃在4-50萬左右。

也就是一分錢一分貨。

斯巴魯Outback的特點就是有一個不錯的EYEsight系統，主動安全方面比較加分。加上他的全時四驅和水平對置發動機比較有特色也只一直堅持他們的特色。如果價位在這個預算，確實可以選擇。他們的X-mode功能常規越野還是比較不錯的，也具備一定的脫困能力。

缺點就是車皮太薄，加上他們還是自然吸氣，加速效能可能沒有太出色。

沃爾沃V90 這個車我沒有太多瞭解，但是總體質感確實比斯巴魯要好很多，動力性也不錯。而且整車造型風格也比較前衛拉轟，加上沃爾沃一貫的安全口碑，整天安全性也是不錯的。

缺點就是旅行車在國內可能還需要一段時間接受，在這個價位，可以在添點錢買個XC90 了。