瀉藥

先看一下退票怎麼扣款:

開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費；票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%計，24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計。比如票面價為100元，5%的手續費就是100*5％=5元。

開車前48小時～15天期間內，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。

辦理車票改簽或“變更到站”時，新車票票價低於原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費並執行現行退票費標準。

上述計算的尾數以5角為單位，尾數小於2.5角的捨去、2.5角及以上且小於7.5角的計為5角、7.5角及以上的進為1元。退票費最低按2元計收。

改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費

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然後說一下我個人的看法。

第一:明顯可以看出的是依據的時間遞減扣費原則，雖然不影響售票。退票後可以再賣。可是15天以上賣和24小時內出售肯定不同。

第二:會網上查票的和不會網路購票的一部分人群可能不會網上購票的由於“佔票”行為，去火車站查後沒票就不會關注，可能就購買不到

第三:為何規定不區分春運、假期、等其他時間，因為面向的是全國，春運期間退票可能還會有人買到。淡季可能就不會（極端舉例哈，勿噴，比如春節出行的，你退了就有損失，畢竟鐵路局已經公司化運轉），所以要收手續費。一是避免亂買票，二是避免亂退票，三是保障普通民眾的利益，四是公平公正。

個人看法，不同之處還望交流