只要排放達標就視同汽油家用車，哪裡都能去。排放不達標就是“黃標車”，所有“黃標車”禁行的路段都能罰你。

中國發展的好，幾乎沒有車子過不去的路

未達到規定排放的車不能進市區，而非柴油車不能進市區。只是現在大部分老式柴油機都達不到這個要求。所以會產生一個誤區。市區內使用的公交車以及旅遊車大部分都是柴油機的。

家用柴油車，行駛沒有限制。

這麼多的品牌都有柴油版的車型。

只不過加油的時候，需要多費一句嘴，加柴油。

另外，柴油屬於國家戰略物資，特殊節日可能加油麻煩，包括排隊，要跟大車一起。

對於行駛來說是沒有限制的。

但是市場上家用柴油車卻非常少，主要是因為柴油車一個是油耗高，因為它獨特的發動機；二是在大眾心中什麼拖拉機，火車均是柴油機，認為柴油車是低端車，這個概念深入人心絕大多數人都不選擇柴油車。

現在沒有限制柴油車不能進城市，只要排放能達標，基本都暢通無阻。

越野車比普通車優勢的是可以跑一些不好走的路，一般越野車都要是四驅，不然對一些路也沒轍。特別是爬坡，過交叉軸，還有泥濘路，都能體現越野車的優勢。

只要不是國三以下全國基本都排放達標，所以你的柴油越野車就跟一輛CIVIC（隨手想到的一樣。我覺得一輛“CIVIC”在全國除了外地號牌限行政策其他沒有哪裡不能去的吧？

ps題外話，看見題主這個問題，我都想起自己的4米2貨車，不管走到哪個城市，進城前必須瞭解清楚市區貨車限行政策，卡友都不容易啊