沒有前途 現在國家逐漸取替長途客車 沒有發現空間 你的歲數小 等到了50左右歲可以考慮去開客車 養老了

我也快三十歲了，現在一家家企業做車間主任，但是公司四年了沒有開工，更別說什麼效益了，所以工資少的可憐。

對於這種狀況，我也想了很多，包括跳槽，或者去學習一門手藝，但是想想不論怎麼樣你所幹的工作都是打工。所以我跟自己的家裡人，去做一些其餘的工作，都是自己的，不給別人打工。因為時間比較自由，雙休，年薪假等，有較多的時間。我個人認為，到了這個年紀，你應該充分調動你身邊的資源。我們身邊有很多的機會，只是我們自己還沒有發現，自己冷靜的想一下，同時不要被周圍的人所影響，該幹什麼不該幹什麼自己一定要做到心中有數。還有不要做語言的巨人，要做行動的巨人，切實付諸於行動，切勿想法太多就是不去實施。

這個問題是這樣回答的。如果你兒子30多了，就能開。如果是你自己30多，就不能開。做司機純粹是養養老，混個保險而已。

我以前開旅遊大巴.工資5500，什麼保險都沒有，現在不開了，去公交公司報名都不要，我今年34歲，我們這裡公交要30週歲以下的最低高中畢業，不好找工作啊

養家餬口的還是可以的，什麼前途的就別多想了，現在社會都在拼創業，真正成功的有幾個。差不多衡量一下自己的能力再作決定了。

你三十歲，勸你不要想這事，想都不可想，你可想如知有多委屈，到處受虐，風險大，家人為你擔驚受怕，錢都沒找到。

說實話，別開了，開了20年車的老司機對你溫馨提示！風險高，管理部門繁多，安全極為重要！不出安全事故，你可以安全退休，出了安全事故你就是罪人，禍及全家，家人受牽連！現在年頭，講平平安安，過安穩曰子，健康最重要！

本人開了二十一年大巴，你最好其他地方找個工作，千萬不要開大已，沒前途，工低:少，睡不好，有一點哪就是景區不要錢

怎麼說呢，如果按傳統理念，開客車還是可以的。但弄清一點，它是服務性崗位，如果你做事專職投入，愛崗敬業，還是有前途的。

30歲出頭持有A1開客車，也是一種職業，至於有無出息，就看個人心態，個人素質，文化程度，朋友多少，家庭條件如何等，俗話說得好，隔行如隔山，條條咬人，各個都有本難唸的經，如果是跑線路班車，也得看地方是否高鐵縱橫，高鐵是直接影響客車客源之一，如果是來旅遊車，實話現在的旅遊都是透明化，受自然條件和人為因素影響比較大的旅遊業也比較蕭條，有淡季和旺季之說，如果是開城市公交車，那就當上班族，比較穩定，只是算高風險低收入，所以總的來說，現在持有A1的駕照的人會越來越少，開車是門做到老依然是學到老的技術活，得經受風風雨雨，各種各樣的電子監控和交通安全法的考驗，大城市收入應該過萬，小縣城這個行業也能養家餬口，至於前途，那個行業都不好說，電商多了實體店關張，自動櫃多了，服務員下崗，一句話，不要這山望到那山高，做好自己就可以了