三相繞線式非同步電機，它具有啟動電流小，且啟動扭矩大，並能在一定範圍內調節速度，它適合啟動時間較長和啟動較頻繁的場合，被廣泛應用於礦山、化工等各領域的球磨機、破碎機、風機、空壓機等電機傳動裝置中。 根據電機轉速公式（式一）可以得出要想改變電機的轉速可以從以下幾點入手：（1）改變電機的極對數；（2）電機工作電源頻率；（3）電機的轉差率；但是不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉速兩種。 N0=(1–s)60f/p （式1）（此公式適合所有的交流電機調速。） P—電機極對數；s—電機轉差率；f—電機工作電源頻率；N0—電機同步轉速； 然而對於繞線電機調速，一般都是給轉子中接串電阻達到調速的目的，接下來介紹幾種繞線電機的簡單調速方法： 一、串電阻啟動調速。 原理：對於繞線式非同步電動機，當電網電壓及頻率不變時，在轉子迴路中串入電阻後，可以改善電動機的起動轉矩，在繞線電機轉子中串接啟動電阻，減小啟動電流，電阻一般接為星形接法，根據公式： I0=U0/R0（式2） 當轉子串接電阻時R0↑,在U0不變的情況下，I0↓,此分析忽略電機感抗的損耗。 主迴路接線圖如圖一(a) 圖一 啟動前將電阻全部接入轉子迴路，隨著啟動過程的結束，啟動電阻被逐級短接，KM1,KM2,KM3逐級吸合，保證始終有較大的起動轉矩，短接方式可以遵循時間和電流調節原則，KA1,KA2,KA3中間繼電器可以根據實際工作 情況而定。 串電阻優點：1、系統穩定，手動控制簡單。 2、對檢修維護要求低，對維護人員技術要求不高。 缺點：1、手動操作、起動效能不穩定、起動電流大（約為3～5le），轉子能耗高。 2、技術落後，目前已逐漸被淘汰。 3、屬有級調速，機械特性較軟。 二、串頻敏變阻器調速啟動。 由於串電阻有以上缺點，經過不斷的總結和改造，出現了串頻敏變阻器調速啟動，其原理：利用電感器的交流阻抗隨著透過的電流頻率的增大而增大的原理設計的，繞線電機在起動過程中，轉子電流頻率（式3），隨著轉速逐漸上升，而s下降，當很小時，f0也逐漸下降直到無窮小。 F0=s*f1（式3） F0—轉子電流頻率；s—電機轉差率；f1—定子電流頻率； 頻敏變阻器是一種無觸點的電磁原件，可視為帶鐵心的三相電抗器，在電機起動過程中，它的阻抗會隨著轉子電流的頻率變化而逐漸減少，故無需用人為去控制其阻抗數值，當轉速達到額定轉數時，可用接觸器KM1，將其短接。如圖一b 優點：1、實現無級平滑啟動。 2、能實現自動與手動控制。 3、執行穩定，維護簡單，目前在低壓、小功率繞線電機中多采用此啟動器。 缺點：1、對電壓穩定性要求高，稍低即難起動。 2、不能連續起動，連續啟動時間間隔為3分鐘左右。 3、頻敏包易燒燬，對絕緣要求高。 三、串極調速啟動 串級調速是指繞線式電動機轉子迴路中串入可調節的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。 原理：假定非同步電機的外加電源電壓U0，及負載轉矩ML都不變，則電機在調速前後轉子電流近似保持不變。若在轉子迴路中引入一個頻率與轉子電勢相同，而相位相同或相反的附加電勢E1則轉子電流I0為： I0=(E0±E1)/(R2+X0)1/2（式4） E0-轉子開路相電勢；R2-轉子迴路電阻；X0-轉子旋轉時每相漏抗； 當電機在正常執行時，轉差率s很小，故R2≥X0，忽略X0，上式中，E0取電動機的一個常數，所以改變附加電勢E1就可以改變轉差率s ，從而實現調速。實際E0±E1≈常數（式四） 設當E1=0時電動機運行於額定轉速，即n=n0,s=s0,當附件電勢與轉子相電勢相位相反時，E1為負，改變E1的大小，可在額定轉數以下調速，這稱為低同步串級調速（即s>0），當附件電勢與轉子相電勢相位相同時，E1為正，改變E1的大小，可在額定轉數以上調速，這稱為超同步串級調速(即s
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三相繞線式非同步電機，它具有啟動電流小，且啟動扭矩大，並能在一定範圍內調節速度，它適合啟動時間較長和啟動較頻繁的場合，被廣泛應用於礦山、化工等各領域的球磨機、破碎機、風機、空壓機等電機傳動裝置中。 根據電機轉速公式（式一）可以得出要想改變電機的轉速可以從以下幾點入手：（1）改變電機的極對數；（2）電機工作電源頻率；（3）電機的轉差率；但是不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉速兩種。 N0=(1–s)60f/p （式1）（此公式適合所有的交流電機調速。） P—電機極對數；s—電機轉差率；f—電機工作電源頻率；N0—電機同步轉速； 然而對於繞線電機調速，一般都是給轉子中接串電阻達到調速的目的，接下來介紹幾種繞線電機的簡單調速方法： 一、串電阻啟動調速。 原理：對於繞線式非同步電動機，當電網電壓及頻率不變時，在轉子迴路中串入電阻後，可以改善電動機的起動轉矩，在繞線電機轉子中串接啟動電阻，減小啟動電流，電阻一般接為星形接法，根據公式： I0=U0/R0（式2） 當轉子串接電阻時R0↑,在U0不變的情況下，I0↓,此分析忽略電機感抗的損耗。 主迴路接線圖如圖一(a) 圖一 啟動前將電阻全部接入轉子迴路，隨著啟動過程的結束，啟動電阻被逐級短接，KM1,KM2,KM3逐級吸合，保證始終有較大的起動轉矩，短接方式可以遵循時間和電流調節原則，KA1,KA2,KA3中間繼電器可以根據實際工作 情況而定。 串電阻優點：1、系統穩定，手動控制簡單。 2、對檢修維護要求低，對維護人員技術要求不高。 缺點：1、手動操作、起動效能不穩定、起動電流大（約為3～5le），轉子能耗高。 2、技術落後，目前已逐漸被淘汰。 3、屬有級調速，機械特性較軟。 二、串頻敏變阻器調速啟動。 由於串電阻有以上缺點，經過不斷的總結和改造，出現了串頻敏變阻器調速啟動，其原理：利用電感器的交流阻抗隨著透過的電流頻率的增大而增大的原理設計的，繞線電機在起動過程中，轉子電流頻率（式3），隨著轉速逐漸上升，而s下降，當很小時，f0也逐漸下降直到無窮小。 F0=s*f1（式3） F0—轉子電流頻率；s—電機轉差率；f1—定子電流頻率； 頻敏變阻器是一種無觸點的電磁原件，可視為帶鐵心的三相電抗器，在電機起動過程中，它的阻抗會隨著轉子電流的頻率變化而逐漸減少，故無需用人為去控制其阻抗數值，當轉速達到額定轉數時，可用接觸器KM1，將其短接。如圖一b 優點：1、實現無級平滑啟動。 2、能實現自動與手動控制。 3、執行穩定，維護簡單，目前在低壓、小功率繞線電機中多采用此啟動器。 缺點：1、對電壓穩定性要求高，稍低即難起動。 2、不能連續起動，連續啟動時間間隔為3分鐘左右。 3、頻敏包易燒燬，對絕緣要求高。 三、串極調速啟動 串級調速是指繞線式電動機轉子迴路中串入可調節的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。 原理：假定非同步電機的外加電源電壓U0，及負載轉矩ML都不變，則電機在調速前後轉子電流近似保持不變。若在轉子迴路中引入一個頻率與轉子電勢相同，而相位相同或相反的附加電勢E1則轉子電流I0為： I0=(E0±E1)/(R2+X0)1/2（式4） E0-轉子開路相電勢；R2-轉子迴路電阻；X0-轉子旋轉時每相漏抗； 當電機在正常執行時，轉差率s很小，故R2≥X0，忽略X0，上式中，E0取電動機的一個常數，所以改變附加電勢E1就可以改變轉差率s ，從而實現調速。實際E0±E1≈常數（式四） 設當E1=0時電動機運行於額定轉速，即n=n0,s=s0,當附件電勢與轉子相電勢相位相反時，E1為負，改變E1的大小，可在額定轉數以下調速，這稱為低同步串級調速（即s>0），當附件電勢與轉子相電勢相位相同時，E1為正，改變E1的大小，可在額定轉數以上調速，這稱為超同步串級調速(即s
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