現在賣絕對划算，我3.0SHE落地104萬，現在估計80多點就可以落地了，駕駛感覺真心不錯比發現4感覺要舒服

看價格。廠家指導價就不值得買。優惠少於10萬也不值得買。不過據說91萬的指導價現在63萬可以拿下。那還是值得買的。

個人覺得還是值得買的，我的發5已經開了4萬公里，狀況很好，各方面都非常不錯。唯一市場出現的問題，是偶爾倒車影像反應慢，似乎是軟體問題，其他沒毛病！

值得購買，價效比高啊！我是18年年中買的，到現在也沒出過什麼大問題，就出現一次空氣懸架小閥門漏氣，換了一個閥門走了4S索賠，別的都沒問題，開起來真的很舒服！

路虎發現5，還是很值得入手的！作為路虎一款偏重越野的車型來說，發現5的越野效能還是相當不錯的，再加上路虎品牌的加持，是個不錯的選擇！

路虎發現5較之其前代發現4除了取消了承載式車身，其餘均全面優於發現4。而且發現5與新款衛士一樣也是全鋁車身，據說強度優於承載式。目前發現4在平行進口車市場還是有全新車購買。均處於加價購買狀態。停產的車加價賣，新上市全面改款的車型降價賣。為什麼出現這一奇觀，這得得益於世界各地的越野發燒友，以及汽車媒體人。一個車其使用性質能真正完全用在純越野的使用者其實微乎其微，一般使用者均用它代步，偶爾用一下四驅。又何必去糾結它是承載式還是非承載式？另一個爭議就是發現5較之前代發現4取消了後尾門雙段式，改為一段式，整體一段式較之雙段式開啟角度及軌跡範圍均大，其尾門邊角有觸碰乘客頭部及別的物體可能性增大。另外最大的爭議就是讓腦袋進水路虎設計師讓尾掛牌照框偏離中心線加上一段式尾門等整體視覺讓後車人感覺前車味道有點怪怪的。不知你們有沒有同感。筆者就不整體介紹發現5的各種資料了。總之，個人認為發現5除了後尾門的爭議，別的地方以及整體價效比均優於路虎全系及別的品牌。

值得，現在這個價位價效比真是太高了，我也考慮過入手，不過實在受不了那個車屁股，然後內飾一般，能更新下就好了，如果你能接受這兩點，那麼買吧

大部分人認為發現5不好都是因為奇葩的尾門設計和奇醜無比的尾部設計輪廓！

上圖感受一下發現5的尾部，這一代的設計語言確實不好接受。

為什麼PRADO大家普遍都覺得外觀接受程度很高，就是因為外形輪廓設計，能體現出整車孔武有力的感覺，很敦壯。發現五的尾部設計確實像一臺大面包，視覺重心很高，不穩重。另外非對稱車尾加上圓潤的設計，另類！不再是那個硬漢越野了。

除此之外，發現5沒有槽點了。

這一代路虎的設計語言還是很潮流的，前臉看起來精緻很多。

發現5採用了大量鋁合金材質以及取消大梁，以內襯結構代替以達到發現4同等車身抗扭轉性，整車減重480公斤，帶來的是更佳的燃油經濟性，這跟行業趨勢是相符合的。

第二代全地形反饋系統對駕駛員有很大的便利性，所有的路況都交給電腦，除非極限的越野地形，常規難度的越野路段也可以應付。發現家族的定位都不是為極限越野而生，本質上還是SUV。

發現5的內飾比發現4精緻很多，另外全車LED光源也是比發現4有本質的提升。

如果沒有發現4作為對比，發現5還是一款讓人賞心悅目的SUV，關鍵就是發現4太經典了。

就像現款Q7一樣，前輩太出色！

如果發展5的設計語言傳承發現4的話，目前就不是這個售價了！如果你不在意發現5過於另類的尾部，或者特別喜歡這個外觀，那麼這輛車特別適合入手，價效比極高！一半的價格，Range Rover的駕乘感受，確實值得擁有。

顏值控請忽略此車。3.0發五應該是路虎目前在售的價效比之王了，越野透過性是路虎家族的狀元，30週年限量版黑武士現在降價16萬，不是很注重顏值的可以考慮下。

19款車主 20000+公里 小問題有 單可以接受 廣州售後態度還不錯 1、故障燈亮過，但還是會亮（售後說是軟體問題，等升級方案）消除就是了，不影響車輛行駛。2、空調出風口飾板巧起（回店調整，沒問題）3、新車沒細看，後期發現尾燈內部有裂縫（索賠）4、二排前後移動拉手脫落，應該是用力過度（回店調整）。以上就是20000公里所遇到的問題，總結一下：買歐洲車必須要有心理準備，多少會出現小問題都是能接受，重點不要把自己扔在路上才是王道！非要跟日本車比的話就別買了！客觀面對才是對自己和愛車的方式！我還是喜歡路虎的氣場！