凍住之後只要不去觸發玻璃水噴射開關，都不會對電機有什麼影響，但長時間冰凍可能使水壺凍裂。

一般在遇到玻璃水凍住可以採取以下幾種操作：

1買一瓶專業除冰劑加入到車裡，這個效果比較快，熔化後噴出即可。

2將車開到一個室內溫度比較暖和的車庫，停放個半天左右，玻璃水就會自動熔化，融化後將其全部噴出來噴乾淨，換上防凍的玻璃水即可。

3選擇好天氣，出去開個一段時間，讓車的發動機熱量熔化凍住的玻璃水，待到玻璃水能噴出，將其全部噴出，換入防凍玻璃水。

這裡就需要提醒一些車友，尤其是北方車友，加玻璃水一定要看冰點。如果你所在的地區冬季最低溫度是-10℃，建議購買-20℃的玻璃水，因為車輛在高速行駛，但由於風的原因，-10℃的玻璃水噴出後也可能結冰，所以建議購買玻璃水時留出一個富餘量，以免出現不必要的麻煩。

另外部分朋友喜歡自己製作玻璃水，這種自制玻璃水夏季用還可以，冬季就儘量不要使用了，因為自己製作的話不好掌握它的冰點。玻璃水成本也不高，二三十都能買到品牌的了。儘量在正規保養店、網上旗艦店等地方購買正品玻璃水。

北方的朋友經常會碰到這種情況，就是忘記給車子換防凍玻璃水了，玻璃水被凍住了。而這時候如果強加玻璃水非常有可能損壞電子元器件，這樣就得不償失了，那麼應該怎麼辦呢？

首先明確一點，如果不是在零下二十度的極寒環境下，並且我們使用的玻璃水是正規廠家生產的，那麼其實上不用擔心玻璃水會凍住。因為玻璃水是由多種表面活性劑和新增劑配比而成的，除了有效去除汙漬之外，還能降低液體冰點，自身具備防凍屬性。

但如果玻璃水凍住了，那麼可以採用以下辦法來解決這個問題。首先切記，不能再繼續透過按鍵進行噴刷，因為這麼做有可能對電機和保險造成損傷。我們可以打開發動機艙同時打著發動機，讓水箱水溫慢慢上升讓融化玻璃水倉內的清洗劑。如果覺得速度過慢，可以適當加一些溫水，但是千萬不能加溫度高的熱水，冷熱溫差大就很容易導致玻璃水倉炸裂。另外還有朋友有這個擔心，玻璃水倉被凍住時候會不會導致脹裂？這個問題各位車主朋友不用擔心，玻璃水倉是上寬下窄的設計，這樣就有很不錯的膨脹空間，不會導致凍住脹裂的。最後要記得，解凍之後，一定要換成防凍玻璃水，如果有必要也可以去4S店好好檢查一下，看看是否還需要其他措施。

1、最嚴重的，直接凍壞玻璃水壺，只能更換或者修補

2011年去武威，經過蘭州時玻璃水壺上凍，開啟噴水開關毫無反應，最後檢視發現水壺已經凍裂，簡單加熱修補後用到現在。這種情況下水泵電機被凍住無法執行，因此不要嘗試噴水了，否則電機長時間堵轉容易燒壞，但是不知情的時候打開了也無所謂，只要不是長時間堵轉就行。這時候可以打開發動機蓋，向玻璃水壺外側倒開水，水壺升溫後與水壺接觸的地方會融化脫離留下空隙，然後再向玻璃水壺內倒開水，內外夾擊下很快就能化開。

2、水壺沒凍，噴嘴和管道上凍

有些車玻璃水噴嘴在發動機蓋上，輸送水管也在發動機蓋下面，由於離發動機很近，發動機高溫作用下相對不容易結冰。

而有些車噴嘴在前擋風玻璃下方，輸水管基本上都是在一側從葉子板後面經過，由於這地方遠離發動機，因此很容易結冰。這時候結冰了只需要用熱水衝噴頭，然後順著噴頭把輸水管也澆開水，基本上效果是立竿見影？

3、清洗系統都正常，玻璃水噴到擋風玻璃上時結冰

有時候氣溫不算太低，水壺不會結冰，但是噴嘴噴出的水霧由於顆粒太小很容易結冰。這是最危險的，瞬間就會遮擋你的視線。

去年12月份開車在高速上就遇到過，玻璃水噴到擋風玻璃上以後瞬間結剪開冰。這時候需要儘快靠邊清除結冰後再行駛。

總結：

常在汽車後市場中轉轉，如今的玻璃水大致分為三類。第一類是夏季用的，可以更快速清除撞在風擋玻璃上的飛蟲殘留物，並且在高溫情況下不易揮發。

第二類為冬季使用的防凍型玻璃水，尤其是保證在外界氣溫低於零下時，依舊不會結冰而對於愛車造成傷害，具體在玻璃水錶面都有防凍溫度數值，一般都是-35度，-40度等等。

第三類是四季通用型別，既能保證在低溫時依舊不結冰，又能在高溫情況下不易揮發，非常適合那種全中國到處跑的車輛使用。

另外，如果在冬季天寒地凍之下，冰點又較低，如果玻璃水凍住，那麼可以先著車，透過發動機的溫度暖開，然後可以透過熱水弄溼毛巾，逐步附上！然後在玻璃水槽中，新增高度酒用來融化！